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武漢光谷藍焰董事長熊建對光谷藍焰的核心業(yè)務和建設發(fā)展情況進行了介紹。他指出，光谷藍焰將把巴基斯坦作為服務“一帶一路”的第一站，攜手蘭州大學同巴基斯坦開展密切合作。巴基斯坦科學基金會主席MuhammadAshraf感謝蘭州大學和光谷藍焰對干旱農業(yè)生態(tài)聯(lián)合實驗室的支持。他表示，希望中巴緊密合作，盡快在巴基斯坦選址建立沼氣示范項目，然后逐步推廣，造福巴基斯坦國家和人民。在MuhammadAshraf見證下，王乘，熊建、巴基斯坦薩果達大學校長代表、農學院院長MuhammadAfzal代表三方簽署了合作協(xié)議。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

業(yè)內人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結轉交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負積分。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

”“二是嚴格網格化管理；三是請７１位專家院士對全省情況研判，初步找到污染物成因；四是摸索出一套大氣污染防控的應對做法；五是聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，成都平原８個市要一起上；六是對偷排漏排零容忍?！薄俺啥嫉奶鞖庥刑厥庑裕唵握f就是老天爺不給力，但人要更努力。今年１到６月，就算有１、２月份嚴重霧霾的影響，但和去年相比，大氣優(yōu)良天數(shù)仍上升了０．５％，ＰＭ２．５下降了０．９％?！痹捯魟偮?，會議室里響起了掌聲?！皼]有尖銳的問題，只有群眾最關心的問題”網友一個接一個地向環(huán)保廳長“發(fā)招”，內容也越來越“尖銳”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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京津冀及周邊地區(qū)28個城市均派駐巡查工作小組，共102個。其中北京、天津各安排了兩個巡查工作組。中國環(huán)科院研究員柴發(fā)合對21世紀經濟報道分析，即將實施的督查和巡查的組合拳，對應對秋冬季節(jié)的污染天氣將起到很好的改善作用。未來三天擴散條件不利9月14日，環(huán)保部預報了未來三天的京津冀空氣質量。14日至16日，京津冀區(qū)域普遍處于弱氣壓場，西北冷空氣明顯減弱，將持續(xù)較弱偏南風，濕度增大，大氣污染擴散條件不利。