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亞心網訊（通訊員田志萍姚韓斌駱偉）近年來，沙灣縣環(huán)境保護局堅持以制度管權、用制度管人、靠制度管事，通過制度建設，有效防止環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法隊伍的權力失控、決策失誤、行為失范。一是建立考核量化機制。切實做好對環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員的考核量化管理，將執(zhí)法是否公平、適用法律是否準確等列入考評內容，加強日常執(zhí)法監(jiān)控，完善考核量化制度，做到既有量化指標的考核，又有工作實績的測評，真正把考核量化和激發(fā)廣大干部的工作積極性和主動性有機結合起來。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

路人甲：車展Young太low，一上來就嘚啵嘚啵地推銷車展，這不是王婆賣瓜嗎。路人乙：就是，廣告味太濃。能說點咱不知道的不？車展Young：咋就成了這樣呢？看來不放個大招，要被你們小瞧啦。路人甲：別吹牛，最近新能源車這么熱，你給咱說道說道。路人乙：你不是號稱有十多年經驗嗎，別說外行話哦。車展Young：這話題你們還真問對人了，新能源車，你可以不買但要關注，理由且聽我慢慢道來?？创髣荩恨D向步伐已不可阻擋車展Young：啥事情都要先看大趨勢，新能源車也是一個道理，我就先說說歐美國家現(xiàn)在對新能源汽車都什么態(tài)度。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

另外，渡江戰(zhàn)役紀念館西側濕地也陸續(xù)被土方填埋，違規(guī)侵占湖面，約2000畝湖面被旅游開發(fā)2017年4月27日至5月27日，中央第四環(huán)保督察組對安徽省開展環(huán)保督察，并形成督察意見。澎湃新聞（2013年合肥市實施巢湖沿岸水環(huán)境治理及生態(tài)修復工程，將原本連成一片的濕地從中隔斷，預留部分區(qū)域作為濱湖新區(qū)旅游碼頭用地。2014年又以實施濱湖濕地公園工程名義，在近兩公里的湖岸違法建設“岸上草原”項目，還以建設防波堤名義圍占湖面，以保護之名，行開發(fā)之實，其中約2000畝湖面已經用作旅游開發(fā)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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消防供圖攝圖為堵漏完成之后，罐體破裂部位被嵌入的軟木塞。消防供圖攝消防官兵紛紛舉手，主動要求加入堵漏突擊隊。最終，介休市公安消防中隊中隊長白萬強、義安鎮(zhèn)專職消防隊指導員孟江文、介休市公安消防中隊戰(zhàn)斗班班長郭世旺和范金偉入選。戰(zhàn)斗命令下達后，白萬強等四名官兵佩戴空氣呼吸器、穿著重型防化服、帶著堵漏工具，朝著“V—1208B”濃硫酸儲存罐走去。水泥地面被隨地流淌的濃硫酸腐蝕得氣泡直冒，空氣中還騰起白“霧”，而且越接近泄漏點，白“霧”就越濃。