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位于烏海市烏達工業(yè)園的焦炭氣化年產(chǎn)30萬噸甲醇項目已經(jīng)建成,即將投產(chǎn)。本報記者楊國民攝閱讀提示傳統(tǒng)煤化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級已成為業(yè)界共識。但問題是,產(chǎn)業(yè)不景氣,銀行貸款難,錢從哪來?企業(yè)虧損,人才流失,技術從哪來?顯然,只有資金或只有技術都不足以改變一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),必須綜合施策方有希望。近日,記者深入一線,實地調(diào)研了黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司、內(nèi)蒙古烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
在這種情況下,我對新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業(yè)在下滑,但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多,堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑,但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天你走到日本走到歐洲,看到滿大街的微型車,未來中國也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰,而微型車正順應了時代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
由環(huán)境保護部中國—上海合作組織環(huán)境保護合作中心與哈爾濱市環(huán)保局聯(lián)合主辦的中俄環(huán)保技術和產(chǎn)業(yè)合作論壇16日在哈爾濱市舉行,中俄雙方113名代表參加了論壇。本次論壇旨在推動中俄兩國在環(huán)保領域的交流合作,進一步發(fā)現(xiàn)互補優(yōu)勢,培育和拓展跨境環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈的形成,增強雙方合作深度、提升環(huán)保技術設備合作層級。同時,本次論壇以俄羅斯設定2017年為生態(tài)環(huán)保年為契機,通過環(huán)保技術、工藝、設備領域高層對話,搭建產(chǎn)業(yè)互信合作平臺,持續(xù)擴大雙方交流合作,服務中俄關系發(fā)展和環(huán)保合作轉(zhuǎn)型升級。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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央視網(wǎng)消息:據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息,環(huán)保部通報京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治強化督查情況。18日,環(huán)保部28個督查組共檢查501家企業(yè)(單位),發(fā)現(xiàn)259家企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中,屬于“散亂污”問題企業(yè)的91家,未安裝污染治理設施的14家,治污設施不正常運行的16家,存在揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的59家。近期督查發(fā)現(xiàn),一些地區(qū)“散亂污”清理整頓工作仍存屢禁不止、多次擅自撕毀封條違法生產(chǎn)的現(xiàn)象。