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能源領(lǐng)域混改試點提速擴(kuò)圍能源領(lǐng)域混改試點提速擴(kuò)圍如果說2016年是混改試點元年,那么2017年則是加速擴(kuò)圍之年,而能源領(lǐng)域無疑是重頭戲?!督?jīng)濟(jì)參考報》記者了解到,近期來中央和地方國企改革方案密集出爐,電力、油氣混改動作頻頻。其中,國網(wǎng)計劃利用資本市場平臺對外募集資金100億元以上,推動產(chǎn)業(yè)單位控股上市公司7家以上,三峽混改平臺謀劃上市,有望入圍第三批試點的“兩桶油”也提前布局,而山西則出臺了“大尺度”的國企混改方案。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
亞心網(wǎng)訊今年的6月11號至17號是我國節(jié)能宣傳周。6月13號,縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合縣教科局、環(huán)保局、婦幼保健院等三十多家單位開展了以“低碳環(huán)?!睘橹黝}的科普宣傳活動。在縣城主街道,各單位通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立咨詢臺等形式向過往的各族群眾普及了環(huán)保、節(jié)能等知識,吸引了各族群眾前來咨詢。居民周心美說:“睡覺關(guān)燈,節(jié)約用水,一次性杯子不要用,一次性筷子不要用?!本用裢锌稀ぐ⒉剂︸R孜說:“要保護(hù)環(huán)境,關(guān)心環(huán)境衛(wèi)生,不隨手扔垃圾。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
天津港靠岸船舶燃油二氧化硫排放量巨大,設(shè)大量閘壩,人為造成大量“死水”2016年,全市87個地表水監(jiān)測斷面中劣Ⅴ類斷面比例較2013年上升23%,地表水水質(zhì)優(yōu)良比例僅為15%。全市二級河道、干渠設(shè)有大量閘壩,人為造成大量“死水”,嚴(yán)重減少下游河流生態(tài)流量,汛期集中排放導(dǎo)致下游污染嚴(yán)重。北辰區(qū)大楊村工業(yè)園區(qū)、萬發(fā)工業(yè)區(qū)污水在汛期集中排入永定新河,對河流生態(tài)環(huán)境造成沖擊。獨流減河是全市8條入海河流中唯一達(dá)到Ⅳ類水體的河流,但現(xiàn)狀堪憂,兩岸大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖,加劇了水質(zhì)惡化。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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新能源汽車市場的突飛猛進(jìn)為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的火爆呢?業(yè)內(nèi)分析人士表示,老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配,隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,這個問題已經(jīng)解決,但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達(dá)到八成,很多車主里程焦慮沒有那么嚴(yán)重,車主習(xí)慣在家或者工作場所充電,對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或?qū)⒅悄茏钚陆y(tǒng)計顯示,中國充電樁總量已經(jīng)超過18萬個,為全球第一,盡管虧損嚴(yán)重,充電樁企業(yè)更加謹(jǐn)慎布局,但是未來兩到三年,中國充電樁規(guī)模還將擴(kuò)大。