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要求全面落實黨委、政府環(huán)境保護“黨政同責”“一崗雙責”的主體責任。規(guī)定督查工作將以中央環(huán)境保護督察組的組織形式，對省區(qū)市黨委和政府及其有關(guān)部門開展，并下沉至部分地市級黨委政府部門。督察組長由現(xiàn)職或近期退出領(lǐng)導崗位的省部級干部擔任，副組長由環(huán)保部現(xiàn)職副部級干部擔任。會議強調(diào)，生態(tài)環(huán)境保護能否落到實處，關(guān)鍵在領(lǐng)導干部。對造成生態(tài)環(huán)境損害負有責任的領(lǐng)導干部，不論是否已調(diào)離、提拔或者退休，都必須嚴肅追責。實際上，早在2015年12月31日至2016年2月4日，中央環(huán)保督察試點就在河北展開，低調(diào)出現(xiàn)在人們視線中。 
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8月16日，6個督查組共檢查84家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)18家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設(shè)施的6家，治污設(shè)施不正常運行的1家，揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的6家。發(fā)九州攝圖片來源：CNSPHOTO"/>中新社發(fā)九州攝圖片來源：CNSPHOTO駐河北省的8個督查組下沉至7個縣(區(qū)、市)，對“1+18”專項方案中18項任務的181個具體任務點位完成情況進行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中8項任務的29個點位存在問題。
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隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產(chǎn)品在去年開始就進入供不應求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準這片新產(chǎn)業(yè)藍海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將通過“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。
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但是大規(guī)模的生產(chǎn)造成了很大的環(huán)境污染，主要是固體礦渣和煙塵污染。為此巴里坤從2010年就開始對化工企業(yè)進行淘汰、整合和環(huán)保設(shè)施的升級換代，最終留下6家達到當時環(huán)保要求的企業(yè)入住化工園區(qū)（不包括兵團的紅山化工）。2013年，針對日益提高的環(huán)保要求，巴里坤啟動了芒硝及以芒硝為資源的化工企業(yè)的改革轉(zhuǎn)型，目的是為最終退出做好準備。去年底，該縣對排放不達標的化工企業(yè)進行停產(chǎn)整治，要求企業(yè)根據(jù)新的環(huán)保標準升級環(huán)保設(shè)施。