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另一大看點(diǎn)則是由于巨額融資需要而設(shè)計的復(fù)雜交易結(jié)構(gòu)。從披露信息來看，中國化工共設(shè)立了三層結(jié)構(gòu)、六家SPV公司。第一層結(jié)構(gòu)是境內(nèi)主體，由中國化工的全資子公司中國化工農(nóng)化總公司來執(zhí)行這個交易；第二層結(jié)構(gòu)為香港設(shè)立的四家SPV；第三層結(jié)構(gòu)為歐洲主體，上層一個香港SPV公司全資持有一個盧森堡SPV公司，而這個盧森堡公司又全資持有一個荷蘭公司CNACSaturn（NL）上述SEC于5月18日披露的交易文件顯示，中國銀行、興業(yè)銀行、國信控股等為該交易提供了股權(quán)融資，中信銀行和匯豐銀行牽頭銀團(tuán)貸款。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本報記者李艷潔北京報道9月2日，北京迎來了空氣污染天氣。為了應(yīng)對秋冬季節(jié)空氣質(zhì)量改善緩慢、重污染天氣高發(fā)的情況，自9月1日起到采暖季結(jié)束，京津冀地區(qū)將迎來史上“最嚴(yán)”督察。以往污染發(fā)生時，“下邊說是頂層設(shè)計問題，上邊說是下邊落實(shí)問題”。環(huán)保部大氣司司長劉炳江表示，這次將調(diào)集精兵強(qiáng)將開展督察工作，將“監(jiān)測評價、減排措施、監(jiān)管問責(zé)精細(xì)化”。環(huán)保部環(huán)監(jiān)局局長田為勇對《中國經(jīng)營報》記者表示，地方上正在建立省級環(huán)境保護(hù)督察制度，督察下屬市、縣（區(qū)），有益于長效機(jī)制的建立。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”從17年植樹500萬棵到“環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略”發(fā)布，再到前不久豐田發(fā)布的最新環(huán)保黑科技“未來汽車Mirai”和環(huán)保村建設(shè)計劃，豐田已經(jīng)將環(huán)境保護(hù)當(dāng)做一種責(zé)任，并徹底將其融入到企業(yè)的靈魂中去。正如張大爺曾經(jīng)被記者問到對豐田這家企業(yè)有什么了解時，他笑著說道“其實(shí)并沒有什么太深的了解，但我知道，跟著豐田干，就是為祖國做貢獻(xiàn)。”中國的汽車行業(yè)正面對汽車產(chǎn)能過剩，環(huán)境壓力劇增，新能源汽車剛剛起步，共享汽車模式尚不成熟的現(xiàn)狀。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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大賽從即日起正式啟動報名，至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全國統(tǒng)一報名官網(wǎng)注冊報名。報名城市以重慶為中心，覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定，參賽對象須是國際新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè)，從事新能源及智能汽車領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項目。“參賽項目必須得有一定基礎(chǔ)和前景，有成長性，有完整的商業(yè)計劃書和產(chǎn)品雛形?！贝筚惤M委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比賽期間將舉辦多場活動，挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”，助力優(yōu)秀項目產(chǎn)業(yè)化落地。