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7月，南京地鐵還將持續(xù)安排3場不同環(huán)保主題的課程。感興趣的家長和小朋友可關注“人文地鐵”微信公眾號，預約報名。同時，南京地鐵歡迎環(huán)保志愿者來“地鐵環(huán)保小課堂”給孩子們上課。7月1日的“環(huán)保小課堂”中，20位一年級的小朋友在志愿者的帶領下共同學習了“臭氧”知識。精美的PPT結合互動問答組成一場生動的環(huán)保課。志愿者和孩子們一起做起環(huán)保小游戲，投壺、套圈、扔沙包，參與游戲贏積分兌環(huán)保小禮品。今年7月，南京地鐵還將持續(xù)安排3場不同環(huán)保主題的課程，主題包括：防治白色污染、垃圾分類、水資源保護等。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在談及中國能源革命的發(fā)展方向時，他認為節(jié)能、提效是中國能源戰(zhàn)略之首，重點要從供給側優(yōu)化能源結構，發(fā)展智慧能源互聯(lián)網(wǎng)則是能源技術革命的體現(xiàn)。JamesThomson對近來能源發(fā)展及其對地緣政治的影響發(fā)表了觀點。他認為，在當今國際環(huán)境中，世界仍將繼續(xù)依賴石油進口，尤其是從海灣國家的石油進口。因此，海上航線和波斯灣地區(qū)的安全仍然十分重要，但油價下跌威脅了主要石油出口國的政治穩(wěn)定，成為海灣地區(qū)安全的不確定因素。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

（記者張秀娟）近日，我省4條公交線路入圍全國新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運有限公司2路、滄州運輸集團股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運輸集團有限公司103路。本次遴選活動由交通運輸部主辦，2016年8月啟動，吸引了157家公交運輸企業(yè)、311條公交線路報名參與。最終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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在貫徹新發(fā)展理念、落實黨中央建設生態(tài)文明各項決策部署上，地方政府及環(huán)保部門無疑是“承上啟下”的關鍵點和核心環(huán)節(jié)。這些行政監(jiān)管者能否真正承擔起應有的環(huán)保主體責任，直接影響著生態(tài)環(huán)境保護的法律制度、政策要求能否最終傳導給企業(yè)，從而督促企業(yè)依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營。表面上看，這需要地方政府在GDP和綠色發(fā)展之間選擇權衡，但更重要的考驗是能否實施有效問責，從而將環(huán)保責任真正樹立起來，推動地方政府把發(fā)展的環(huán)境約束進化為自覺行動。