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一般來說，進行審查的執(zhí)法機構(gòu)越多，全部審查完成所需要的時間就越長，企業(yè)所面對的反壟斷風(fēng)險就越大，任何一個執(zhí)法機構(gòu)的否決往往都意味著整個交易的失敗。2017年2月15日，這起交易陸續(xù)通過了13個國家的反壟斷審查。4月4日和5日，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）和歐盟委員會幾乎同時審查通過。10日和12日，墨西哥和中國也分別審查通過。反壟斷審查至此基本結(jié)束，這起交易才能得以繼續(xù)進行下去。實際上，反壟斷審查幾乎是最近兩年來多數(shù)中國企業(yè)海外收購所面臨的最大障礙。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中國地質(zhì)調(diào)查局地?zé)豳Y源專家表示，如實現(xiàn)技術(shù)突破，規(guī)?；_發(fā)利用干熱巖，將有效降低溫室效應(yīng)和酸雨對環(huán)境的影響。特別是干熱巖發(fā)電技術(shù)不受季節(jié)、氣候制約，發(fā)電的成本僅為風(fēng)力發(fā)電的一半，為太陽能發(fā)電的十分之一。近期我國也出臺了一系列支持地?zé)岬惹鍧嵞茉撮_發(fā)利用的政策，將有力促進干熱巖清潔能源的開發(fā)利用。實際上，從上個世紀70年代開始，全球多個國家一直在進行著干熱巖的開發(fā)利用試驗研究，目前國際上美、英、澳等國已建立了多處開發(fā)利用試驗研究基地。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

當初起草《意見》時，有12個省市（河北、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、貴州、陜西、青海省）分別以省委省政府名義，向環(huán)保部提出了改革試點申請（試點工作自愿），這12省市并未在文件里寫明。當時起草《意見》明確的是：環(huán)保部、中央編辦在地方各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）申請開展試點工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)東中西部不同區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展特點和環(huán)境問題類型，結(jié)合地方改革基礎(chǔ)，對申請試點的省份改革實施方案進行研究，統(tǒng)籌確定試點省份；試點省份改革實施方案須經(jīng)環(huán)保部、中央編辦備案同意后方可組織實施。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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據(jù)了解，這也是全省發(fā)放的首張新能源貨車道路通行證。據(jù)咸陽市公安局交警支隊宣傳科教導(dǎo)員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區(qū)行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區(qū)禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區(qū)內(nèi)道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運輸效率，還有效做到節(jié)能環(huán)保。車主呂女士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高他們公司的運輸效率。