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到那時,能源需求盡管還會很高,用能結(jié)構(gòu)已然不同,對煤炭需求大幅減少,對電力需求快速增加,恰好可以與低碳能源結(jié)構(gòu)改造相適應(yīng)。城市供熱系統(tǒng)藍(lán)圖以可再生能源電力為中心,構(gòu)建面向未來的能源系統(tǒng),需要對能源需求端進(jìn)行比較大的改造。中國的可再生能源地域分布與傳統(tǒng)化石能源類似,絕大多數(shù)資源分布在“三北”地區(qū),而能源需求中心在東部沿海地區(qū),尤其是東部的城市,西電東輸、北電南送的能源輸送格局成為必然,這就要求東部城市必須滿足大規(guī)模接入?yún)^(qū)外電力的條件。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
今年5月,部分企業(yè)完成了環(huán)保設(shè)施的升級改造,但經(jīng)環(huán)保部門檢測,這些企業(yè)的脫硫設(shè)施依然不穩(wěn)定,因此直到目前所有企業(yè)仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間,縣委縣政府經(jīng)多方論證,痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業(yè),制定出臺了《巴里坤哈薩克自治縣化工區(qū)產(chǎn)能退出工作方案》(以下簡稱《方案》),決定通過三年時間,讓化工區(qū)內(nèi)符合生產(chǎn)要求的企業(yè)逐步退出,不符合生產(chǎn)要求的企業(yè)直接關(guān)停;部分煤焦化企業(yè)和轉(zhuǎn)產(chǎn)的硫化堿生產(chǎn)企業(yè)搬遷進(jìn)入西部產(chǎn)業(yè)園區(qū)或三塘湖工業(yè)園區(qū)。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展,不僅使去年國內(nèi)新能源車的全球銷量占比提升至近60%,穩(wěn)居全球第一,同時購車結(jié)構(gòu)也在向私人消費市場傾斜,消費者對于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。全國乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)新能源車銷量環(huán)比增長30%,同比增長45%。在銷量增長的背后,新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進(jìn)行轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示,新能源車私人消費市場正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)新能源車私人購車比例已經(jīng)增至50%。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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東莞時間網(wǎng)訊近日,環(huán)境保護部環(huán)境影響評價司司長崔書紅率督查組到東莞調(diào)研督查環(huán)境影響評價改革工作,并在東莞市環(huán)境保護局召開座談會。深圳市人居環(huán)境委、東莞市環(huán)保局、惠州市環(huán)保局、中山市環(huán)保局等相關(guān)負(fù)責(zé)人以及規(guī)劃環(huán)評相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加座談會。崔書紅表示,環(huán)評工作任重道遠(yuǎn),需要進(jìn)一步推動環(huán)評工作“瘦身”,維護公眾環(huán)境權(quán)益。各級環(huán)保部門要不忘初心,以改善環(huán)境質(zhì)量為核心,堅守底線,改革創(chuàng)新,為環(huán)境保護工作做出更多貢獻(xiàn)。