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據(jù)悉，宏遠汽車累計有20款純電動產(chǎn)品列入國家工信部的公告，2015年至2016年，累計銷售2680輛新能源客車，實現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠汽車已經(jīng)著手二期擴建工作，二期達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進入國內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預計可帶動東莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中央第四環(huán)保督察組現(xiàn)場督察發(fā)現(xiàn)正在被損毀的巢湖濱湖濕地。近日，安徽巢湖水華再次爆發(fā)，在室外溫度升高的情況下，巢湖水域高溫與惡臭并存，巢湖流域水環(huán)境保護形勢嚴峻。而這，也成為中央環(huán)境保護督察組督察安徽省時關注的焦點之一。7月29日下午，中央第四環(huán)保督察組向安徽省委、省政府反饋督察意見時指出，問題呈現(xiàn)于水面，根源在岸上。督察組發(fā)現(xiàn)，安徽落實國家環(huán)境保護決策部署存在薄弱環(huán)節(jié)，在巢湖流域水環(huán)境保護方面存在破壞濱湖濕地、違規(guī)侵占湖面、大量污水直排入湖河流污染量大等問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

局長劉建強調(diào)：一是各單位要全面排查，及時整改。所有單位及人員全面進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，重點排查通報的問題進行對標整改，所有整改工作必須于7月25日前全部完成。屆時市局將一一核查。二是明確責任，提高標準。各單位要高度重視環(huán)衛(wèi)工作在“創(chuàng)文”驗收工作中的重要性，要精細管理、精細作業(yè)，強化責任擔當，把“創(chuàng)文”各項工作落小落細落實。三是領導帶頭，強化責任。各單位領導及企業(yè)高管人員要按照包片包點的做法，深入一線，全面壓實責任。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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（中新網(wǎng)8月2日）當今，盡管利益多元、觀念多元，但在環(huán)境保護這個問題上，整個社會已有相當一致的共識。從中央“寧要綠水青山，不要金山銀山”，堅決打贏環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)的決絕態(tài)度，到各地民眾對“好山好水好空氣”的呼喚，對家門口的污染痛恨之深、求治之切，環(huán)境治理已是時代之潮流。可偏偏在一些地方，還存在著“上面重視、下面著急，中間打太極”的情況，這難道正常嗎？為什么上不循政策要求，下不順民眾呼喚，偏要在環(huán)境工作上與潮流較勁？說到底是自私自利，害怕改革。