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個(gè)別有資質(zhì)的企業(yè)或?qū)⑦M(jìn)口廢物直接倒賣(mài)給國(guó)內(nèi)其他企業(yè)，進(jìn)一步造成環(huán)境污染；一些進(jìn)口固廢中，甚至可能夾雜“洋垃圾”。因此，檢查組要仔細(xì)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的貨物數(shù)量和出廠的貨物數(shù)量及夾雜物數(shù)量，若核對(duì)不上，就要進(jìn)一步調(diào)查。檢查組一行人在近一個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中未發(fā)現(xiàn)企業(yè)倒賣(mài)進(jìn)口廢物現(xiàn)象。不過(guò)，據(jù)環(huán)保部通報(bào)，另一個(gè)檢查組在位于廣東省韶關(guān)市的天時(shí)塑料實(shí)業(yè)有限公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司提供虛假材料申請(qǐng)固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證，并涉嫌將進(jìn)口的固體廢物全部或者部分轉(zhuǎn)讓給固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證載明的利用企業(yè)以外的單位或者個(gè)人。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)悉，六合新能源產(chǎn)業(yè)園投資約110億元，將建設(shè)新能源動(dòng)力電池、建康新能源汽車(chē)、新能源專(zhuān)用車(chē)及電動(dòng)SUV等項(xiàng)目，并帶動(dòng)原材料、電機(jī)、汽車(chē)關(guān)鍵零部件等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。預(yù)計(jì)到2022年項(xiàng)目投資完成時(shí)，將形成新能源動(dòng)力電池18億安時(shí)、新能源大巴車(chē)5000輛、新能源專(zhuān)用車(chē)和新能源SUV車(chē)各10萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，總產(chǎn)值達(dá)到400億元。該項(xiàng)目的簽約落戶，對(duì)南京進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、壯大產(chǎn)業(yè)實(shí)力具有重要意義。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)陜鼓集團(tuán)海外事業(yè)部東歐區(qū)部長(zhǎng)趙金艷介紹，這款壓縮機(jī)已向伊朗南帕斯油田出口了35套，提高傳統(tǒng)能源的綜合利用率。據(jù)了解，近年來(lái)陜鼓集團(tuán)積極踐行“走出去”，與“一帶一路”能源國(guó)家保持良好的合作關(guān)系，積累了一套先進(jìn)的能源高效綜合利用解決方案。目前，陜鼓集團(tuán)的產(chǎn)品已出口美國(guó)、俄羅斯、巴西、印度等56個(gè)國(guó)家和地區(qū)，積極參與推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能的對(duì)接合作。陜西省能源局副局長(zhǎng)張閆在接受西部網(wǎng)、陜西頭條記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，陜西在保持傳統(tǒng)能源優(yōu)勢(shì)的同時(shí)聚焦產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新能源開(kāi)發(fā)利用。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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