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據英國路透社8月30日報道，消息人士表示，有關插電式電動車銷售配額的最終計劃可能在數日或數周內推出。但消息人士稱將會等到2019年才正式執(zhí)行，較最初計劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報道稱，全球汽車制造商6月時致信給中國工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動車，主要是插電式混合動力車。為了減輕空氣污染并拉近國內汽車廠商和全球競爭對手的差距，中國為電動車和插電式混合電動車設下目標，希望到2025年至少能占中國汽車銷售的五分之一。 
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校方對此表示，寧波國家高新區(qū)信懋小學近年來在使用過程中，出現校舍陳舊，部分設施設備老化現象。為了給孩子們營造更好的教育教學環(huán)境，信懋小學于2016年11月啟動了維修工程，2017年8月已經通過竣工驗收。校舍空氣質量狀況如何？校方：在原辦學場所和就近教學場地過渡一些家長認為校舍維修工程剛竣工就投入使用，空氣質量方面會有問題。為此，信懋小學決定向家長征求意見。大部分家長希望目前還是在原辦學場所過渡，校方結合校舍維修現狀和家長們的意見，決定學校暫緩搬遷，仍在原辦學場所和就近教學場地過渡。
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關于2014年內閣會議通過的上輪計劃中未寫入的核電站建設和改建會如何表述成為焦點所在。報道稱，日本經產省和產業(yè)界希望推進核電站建設，但日本輿論的抵觸情緒強烈，要在本年度內得出結論可能難以實現。據悉，討論在綜合資源能源調查會的審議會上拉開帷幕。相關法令中規(guī)定能源基本計劃大致每3年討論一次。上輪計劃制定后敲定的“2030年度電源構成預期”中將對核電站的依賴度定為20至22%。要實現這一目標，必須將原則上40年的核電站運轉時間進行延長，或進行改建。
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基金經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭盜刷，銀行存款變保險，理財被騙請猛戳【金融曝光臺】。生意社06月10日訊6月9日，中國工程院發(fā)布重大咨詢項目“推動能源生產和消費革命戰(zhàn)略研究(一期)”的成果。中國工程院主席團名譽主席徐匡迪表示，一些成果已經上報中央和有關部門，并且在國家能源政策中被采納。該重大咨詢項目負責人、中國工程院原副院長、院士謝克昌介紹，推動能源生產和消費革命應采取“三步走”方式。