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該認證意味著一汽-大眾華南基地在建筑的全生命周期內，將最大限度地節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，保護環(huán)境和減少污染。工業(yè)時代的節(jié)拍總是令人振奮的，而汽車無疑是其中的最強音。隨著時代的進步，汽車不斷踏出新的回響。在佛山工廠，科技帶給我們的驚喜無處不在。在激光的焊接下，火花飛濺的白車身融入高新科技的氣息；在電子的交控中，珠聯(lián)璧合的新車體被賦予信息時代的靈魂?？萍家颦h(huán)保而美麗，環(huán)保因科技而存在。節(jié)能減排技術不斷在佛山工廠的實踐中創(chuàng)新，留給人們的，是對于未來汽車生產領域“與環(huán)境共生”的美好期冀與遐想。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

各地要對涉及本轄區(qū)的環(huán)保信訪問題進行過細梳理排查，做好甄別分類，加強分析研判，有針對性地落實處置措施。要明確解決問題的時間表、路線圖，明確責任單位、責任人，短期內能夠解決抓緊解決，需要較長時間的要制定切實可行的工作方案，鮮明態(tài)度、扎實推進。要努力把環(huán)保信訪納入法治化軌道，對群眾反映的環(huán)保問題依法解決和解釋到位。尹力要求，全省各級黨委政府要切實履行環(huán)境保護工作的主體責任，層層傳導壓力，建立起由上到下、網(wǎng)格化全覆蓋的責任體系。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

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  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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中青在線北京7月10日電(中國青年報·中青在線記者劉世昕)因轄區(qū)內環(huán)境質量持續(xù)惡化，吉林省四平市、吉林省公主嶺市、江西省景德鎮(zhèn)市、河北省衡水市、山西省長治市、山東省淄博市、河南省滎陽等市(區(qū))今天下午被環(huán)保部公開約談。環(huán)保部督察辦主任劉長根介紹說，這7個市(區(qū))共同的問題是環(huán)保工作滯后、環(huán)境質量惡化。劉長根進一步解釋說，對這些地區(qū)環(huán)境問題的發(fā)現(xiàn)來自環(huán)保部的專項督查，以及京津冀及周邊“2+26”個城市大氣治理專項督查。