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除了向河道排放泥漿廢水等違法行為，另一路執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)，企業(yè)擅自用水泵從河道取水。用于生產(chǎn)攪拌。據(jù)悉，擅自取水的，最高處10萬元罰款。對此，執(zhí)法人員向當(dāng)事人送達(dá)了調(diào)查詢問通知書，將依法開展進(jìn)一步查處工作。目前，上海正對1864條中小河道開展整治，本市水務(wù)、環(huán)保執(zhí)法部門將固化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，不斷加大對涉河違法行為的查處力度。下一步，將通過相關(guān)管理部門把沿河所有的混凝土企業(yè)名單收集好，市區(qū)兩級的水務(wù)、環(huán)保執(zhí)法部門將不定期開展專項(xiàng)檢查。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運(yùn)往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項(xiàng)目帶來的變化和成果。國家2015智能制造項(xiàng)目專項(xiàng)中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機(jī)構(gòu)）中，唯一一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

由于荊州天然氣為本公司擬通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)方式收購之標(biāo)的公司，為維護(hù)投資者利益，保證公平信息披露，經(jīng)公司申請，本公司股票于2017年6月15日停牌一天。鑒于公司已對上述事項(xiàng)進(jìn)行核實(shí)，經(jīng)公司申請，公司股票自2017年6月16日開市起復(fù)牌，敬請廣大投資者注意投資風(fēng)險。現(xiàn)將核實(shí)情況公告如下：一、關(guān)于訴訟的基本情況經(jīng)核查，荊州天然氣本次訴訟情況如下：1、2017年4月28日，津江天然氣向荊州市沙市區(qū)法院提交《民事起訴狀》（[2017]鄂1002民初字731號），對荊州天然氣提起訴訟。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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經(jīng)濟(jì)觀察報從航天建設(shè)集團(tuán)獲悉，在這一輪的國資國企改革過程中，伴隨軍民融合的深入推進(jìn)，具有軍工背景的央企，比如中國航天科工的主業(yè)方向正在由單純軍品發(fā)展，向更契合市場化發(fā)展特征的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)傾斜。目標(biāo)經(jīng)濟(jì)觀察報從相關(guān)項(xiàng)目報送材料中獲悉，目前，航天建設(shè)集團(tuán)正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵發(fā)展階段，在該集團(tuán)科技信息化部部長阮潔看來，“現(xiàn)在必須尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”。航天建設(shè)集團(tuán)董事長、黨委書記高峰透露，未來節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為航天建設(shè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的核心產(chǎn)業(yè)，成為國際工程服務(wù)主平臺的重要支撐。