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年輕時，張選富就是一個“環(huán)保手工達(dá)人”。在玻璃廠燒鍋爐時，張選富發(fā)現(xiàn)煤炭燃燒后冒黑煙，不僅浪費(fèi)原料，污染也大。經(jīng)過他的探索改造，煙囪終于冒出污染少的白煙。曾經(jīng)，鍋爐要人工用鏟子加料，容易造成工人“矽肺”，他到浙江考察后，發(fā)明了自動加料機(jī)。后來在拉鏈廠，他利用樹枝研制成天然黏合劑，大大降低污染。老人說，年輕時的“環(huán)保意識”更多是出于工作需要，而隨著年齡增長，環(huán)保成為他發(fā)自內(nèi)心的主動追求。今年77歲的張選富10多年前在港口集團(tuán)退休后，就一直想著“做點(diǎn)有意義的事”。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

西寧先后獲得國家衛(wèi)生城市，國家森林城市等榮譽(yù)。全市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，生態(tài)文明建設(shè)走在全省前列?！疚鲗幨协h(huán)境保護(hù)面臨的挑戰(zhàn)】包括結(jié)構(gòu)性污染的問題，國家要求和公眾預(yù)期進(jìn)一步提升，環(huán)境風(fēng)險仍然高，責(zé)任必須進(jìn)一步落實，環(huán)保能力不足和資金缺口等一系列的問題，還需要進(jìn)一步努力解決。高峰論壇對話二：礦山環(huán)境問題與特征分析【核心】西寧市生態(tài)環(huán)境保護(hù)如何定位？主要內(nèi)容是什么？【專家論點(diǎn)】礦產(chǎn)資源是各個國家國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，人民生活水平改善的主要物質(zhì)基礎(chǔ)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

《年鑒》顯示，全球能源市場仍在應(yīng)對近期價格挑戰(zhàn)，同時繼續(xù)經(jīng)歷長期轉(zhuǎn)型。BP集團(tuán)首席執(zhí)行官戴德立在介紹今年的《年鑒》時表示：全球能源市場正處于轉(zhuǎn)型期。從《年鑒》數(shù)據(jù)中觀察到，長期趨勢是需求模式和供應(yīng)結(jié)構(gòu)正在改變，因為全世界都在努力應(yīng)對能源供應(yīng)和減少碳排放的雙重挑戰(zhàn)。同時，市場也在面對一系列短期影響因素，最為突出的是石油市場繼續(xù)針對供應(yīng)過剩作出調(diào)整。在過去3年中，供應(yīng)過剩抑制了油價。2017年版《年鑒》數(shù)據(jù)明確顯示，能源市場正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)變過程，包括全球能源需求增長放緩，需求大幅轉(zhuǎn)移到亞洲快速增長的發(fā)展經(jīng)濟(jì)體。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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5月14日，如皋市民在新能源電動汽車出租點(diǎn)辦理微公交出租手續(xù)。近年來，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，力爭到“十三五”末實現(xiàn)新能源汽車整車產(chǎn)能80萬輛，產(chǎn)值千億元。李存根攝（新華社發(fā)）5月24日，在陜西漢中一電動汽車快充站內(nèi)，電動車主王嶸在為車輛充電。周游攝（新華社發(fā)）當(dāng)前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對汽油車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷，急需強(qiáng)有力的政策支持。