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在綿陽江油市，群眾同樣感受到了類似的整改成效。近日，有群眾投訴“江油市正發(fā)混凝土有限公司污染嚴重”。接件后，江油市住建局先后3次對該公司廢水、煙塵、噪聲等污染問題進行現(xiàn)場督辦。目前，該公司已采用防塵網對裸露料堆進行全覆蓋，建立進出廠區(qū)車輛沖洗池、噴淋設施等?！?月初，我們還將到現(xiàn)場進行‘回頭看’，跟蹤整改情況，確保整改效果不反彈?！苯褪凶〗ň窒嚓P負責人告訴記者。從接件到完成整改，僅3天時間，整改成果獲得群眾點贊。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

截至9月6日，省“一報一臺一網”，即大眾日報、山東廣播電視臺、省政府網站共發(fā)稿1193篇，市“一報一臺一網”共發(fā)稿10338篇。對信訪件轉交情況和辦理整改情況，第一時間在大眾日報、山東廣播電視臺“兩微一端”及省政府網站、省環(huán)保廳網站全部進行信息公開，大眾日報、山東衛(wèi)視及時報道。截至9月6日，已連續(xù)發(fā)布了二十六批信訪件交辦情況和前十七批信訪件辦理情況，通報了3批14個環(huán)境保護方面問責案例；大眾日報共安排316個版，山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》共用3小時39分44秒報道有關中央環(huán)保督察新聞。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

東莞市委副書記、市長梁維東表示，用更多政策“干貨”推動東莞新能源汽車產業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)“十三五”期末東莞新能源汽車產業(yè)在生產、應用等方面蓬勃發(fā)展。龍頭企業(yè)率先布局新能源汽車市場在麻涌鎮(zhèn)漳澎村新港南路中汽宏遠汽車的廠區(qū)內，一款車身長達11米長的旅游車十分吸睛。這款旅游車采用全鋁合金車身制造并運用第三代純鉚接技術，不僅防腐性更強，也因車身輕量、材料可回收而更加節(jié)能環(huán)保。這是宏遠汽車于2015年4月成功研發(fā)的新能源汽車項目，目前已經接到來自澳大利亞、美國等海外國家超200多份訂單。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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本報北京7月31日電（中國青年報·中青在線記者劉世昕）屢屢突破環(huán)境底線上項目、有的地方甚至縱容違法填海、多個違法建設項目背后都有政府部門撐腰，而群眾反復投訴的環(huán)境問題卻得不到解決。今天，中央環(huán)保督察組在遼寧省進行督察反饋時，列出了一份觸目驚心的問題清單。今年4月25日至5月25日，中央環(huán)保督察組對遼寧省開展環(huán)境保護督察，并形成督察意見。經黨中央、國務院批準，督察組于7月31日向遼寧省委、省政府進行反饋。