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我市作為北方城市,冬季易結(jié)冰,藥劑結(jié)冰、噴頭堵塞、腐蝕電路設(shè)備等故障頻發(fā),直接制約著除臭設(shè)備的運行?!笔协h(huán)衛(wèi)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。多年來,我市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)一直在探索垃圾中轉(zhuǎn)站的最佳除臭方式,投資少、占地小、運行成本低、效果佳……如今兼具這些特點的理想除臭方式在北河灣垃圾中轉(zhuǎn)站實現(xiàn)了。6月14日,我市許多環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)管理人員來到現(xiàn)場觀摩,看到該設(shè)備類似于家庭廚房使用的抽油煙機,抽風(fēng)管道安裝在墻上,呈一字型懸掛?!爸修D(zhuǎn)站內(nèi)部安裝的是抽風(fēng)管道,抽風(fēng)口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
2017年5月3日,公司召開第四屆董事會第六次會議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項申請延期復(fù)牌的議案》,公司于2017年5月4日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》(公告編號:2017-036);2017年5月11日披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》(公告編號:2017-037)。2017年5月17日,公司召開第四屆董事會第七次會議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項申請繼續(xù)停牌的議案》并經(jīng)公司2017年第一次臨時股東大會審議通過。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
“結(jié)果型”問責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名,在2017年第四季度和2018年第一季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問責(zé)副市長,低于30%的問責(zé)市長,不降反升的問責(zé)市委書記。把大氣污染治理任務(wù)與市縣黨委和政府責(zé)任捆綁在一起,有效調(diào)動各級黨委和政府工作的積極性、主動性。同時,配套文件強調(diào),量化問責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施,不取代環(huán)境保護(hù)專項督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開展問責(zé)時,需由國家環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問責(zé)建議,并組織梳理形成相應(yīng)材料,向相關(guān)省級黨委、政府進(jìn)行移交移送。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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從這個角度來講,隨著未來汽車智能化程度的不斷提高,汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強。金帥星表示,政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護(hù)航,特斯拉的示范效應(yīng)則大大加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐,需求端的逐步釋放,將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持久動力。目前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進(jìn)的階段,按照2020年實現(xiàn)200萬輛銷量測算,同比2016年將達(dá)到40%以上的復(fù)合增速,這幾乎就是當(dāng)年手機產(chǎn)業(yè)智能化歷史的重演,其中孕育的市場機會和投資機會,不言而喻。