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嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品和高?；瘜W(xué)品廢棄處置管控。強(qiáng)化廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄高?；瘜W(xué)品產(chǎn)生單位和集中處置單位的定期巡查，糾正違規(guī)處置行為，查處違法事件，督促相關(guān)企業(yè)和單位及時(shí)依法合規(guī)處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，消除環(huán)境安全隱患。加大油氣輸送管道環(huán)境安全隱患排查力度。各縣（市）環(huán)保局、各分局負(fù)責(zé)組織排查轄區(qū)內(nèi)油(氣)輸送管道突發(fā)環(huán)境事件隱患。重點(diǎn)排查經(jīng)過環(huán)境敏感區(qū)域的管道是否按要求開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建設(shè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控設(shè)施,編修環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急資源等。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

夜間施工噪音讓人無法忍受，給環(huán)保投訴舉報(bào)熱線打電話，卻被告知所投訴的工地夜間施工是經(jīng)過審批的。西安一小區(qū)住戶為此請(qǐng)第三方環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)夜間施工噪音進(jìn)行了鑒定，并將西安市環(huán)保局告上法庭，兩起行政訴訟案件一審均獲勝訴。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)證實(shí)噪音超國標(biāo)何先生住在西安市雁塔區(qū)竹園陽光嘉苑小區(qū)5號(hào)樓一單元。他說，從去年9月份起，小區(qū)住戶就飽受附近工地施工噪音騷擾。當(dāng)時(shí)這個(gè)工地每天從19時(shí)或21時(shí)開始進(jìn)行混凝土澆筑施工，一直持續(xù)到第二天早上。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

其中，吉林、黑龍江、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、新疆自治區(qū)、新疆兵團(tuán)暫不下達(dá)各年度新增建設(shè)規(guī)模。在國家能源局2月17日發(fā)布的2017年度風(fēng)電投資監(jiān)測(cè)預(yù)警結(jié)果的通知中，以上省（區(qū)）為風(fēng)電開發(fā)建設(shè)紅色預(yù)警區(qū)域，不得核準(zhǔn)建設(shè)新的風(fēng)電項(xiàng)目，并要采取有效措施著力解決棄風(fēng)問題。需要注意的是，此次下達(dá)的建設(shè)規(guī)模方案中，不包括特高壓輸電通道配套的風(fēng)電基地和海上風(fēng)電建設(shè)規(guī)模。文件提出，特高壓通道配套風(fēng)電基地規(guī)模，原則上風(fēng)電可按特高壓通道輸送風(fēng)電最大能力配置；分散式風(fēng)電嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定和規(guī)劃執(zhí)行，不受年度建設(shè)規(guī)模限制。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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中車長客稱，新能源城際電動(dòng)車組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行，在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。如今在中國，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮，可是聽說過新能源動(dòng)車組的人還不多。據(jù)悉，中國著名軌道交通裝備制造商中車長客攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動(dòng)力模式。