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為了多獲得白俊杰的關照,他們每到“年關”“節(jié)點”,都會揣著購物卡去白俊杰的辦公室“拜訪”。幾年下來,白俊杰辦公桌抽屜里的購物卡堆了一大摞。像肥料公司這樣“懂事”的單位不止一家,山東某環(huán)境技術(shù)有限公司也主動獻殷勤。這家環(huán)境技術(shù)公司從建設單位承攬到市里的環(huán)評項目后,根據(jù)項目的規(guī)模、危害程度等編寫完環(huán)評報告表或環(huán)評報告書,都要交到白俊杰主管的環(huán)保局管理科進行審批,之后,由白俊杰簽字,出具同意項目建設的批復文件。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

但整改工作見事不見人、問責不到位問題比較突出，問責不嚴格、追責不到位成為整改進度不快、環(huán)境問題屢查屢犯的重要原因。成立專項工作組旨在進一步加快環(huán)境問題整改工作進度，督促各地各有關部門嚴格落實責任追究，促進相關責任主體切實履行職責，真正形成不敢污染、不敢失職瀆職的良好局面。專項工作組由市紀委相關負責同志、市環(huán)保局負責人任組長、副組長，市直有關部門分管負責人為成員，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市突出環(huán)境問題責任追究督導工作，并對全市重點地區(qū)、重點領域和重點環(huán)節(jié)實施現(xiàn)場督查。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

今后惠州車輛排氣檢驗合格后，不再核發(fā)“綠標車”環(huán)保檢驗合格標志。資料圖片南方日報訊（記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣）為推進“放管服”改革，進一步優(yōu)化機動車年審檢驗流程，讓廣大車主在車檢改革中有更多獲得感，日前，惠州市環(huán)保局根據(jù)《關于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》精神，結(jié)合黃標車淘汰工作要求，經(jīng)研究并報惠州市政府同意，正式印發(fā)《關于對在用機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度進行改革的通告》（以下簡稱“通告”）。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規(guī)劃在縣城建設17個港灣式公交車?？空竞秃蜍囃ぃ赃M一步改善市民乘車環(huán)境，規(guī)范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交?？空?，就是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺設計成內(nèi)弧形向內(nèi)凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環(huán)節(jié)都可以在站內(nèi)完成。該形式?？空灸軌虺浞掷玫缆焚Y源，利用橫向拉伸站臺長度，規(guī)范公交車輛在?？空居行蛲？?。下一步，佛岡縣還會修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環(huán)境。