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華龍網(wǎng)9月4日6時30分訊(通訊員黃耀萱)近日,重慶市榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)環(huán)保單位在該鎮(zhèn)中心小學(xué)校開展了“小手拉大手環(huán)保進(jìn)校園”宣傳活動,受到了師生的歡迎。課堂上,垃圾分類宣傳員用生動有趣的方式,通過簡單的環(huán)保知識問答和游戲,讓孩子們學(xué)習(xí)了有關(guān)垃圾分類的小知識。在這一場寓教于樂的課堂上,孩子們在快樂中爭做環(huán)保小衛(wèi)士。在垃圾分類宣傳員的帶領(lǐng)下,師生通過認(rèn)識垃圾桶的顏色和圖標(biāo)來區(qū)分各類垃圾。面對種類繁多的垃圾,孩子們逐一分類識別,一點兒都沒有把孩子們難倒。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
公司分別于2017年4月20日、2017年4月27日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大事項的停牌公告》、《關(guān)于籌劃重大事項的停牌進(jìn)展公告》(公告編號:2017-055、2017-063)。經(jīng)公司與相關(guān)各方論證,公司正在籌劃的事項構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,經(jīng)公司申請,公司股票自2017年5月5日開市起繼續(xù)停牌,公司于同日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告》(公告編號:2017-065),并分別于2017年5月12日、2017年5月19日發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的進(jìn)展公告》(公告編號:2017-068、2017-070)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
環(huán)保部加大機(jī)動車排放治理多城市主要交通要點將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進(jìn)入我們?nèi)粘5沫h(huán)保、安全等領(lǐng)域的監(jiān)管,今后又要新添“電子鼻”這一先進(jìn)的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門對機(jī)動車的污染治理力度一直以來都在持續(xù)加大,但對于柴油車和部分高污染排放的汽油車來說,如何篩選并鑒定其是否超標(biāo)排放依然是個難點。不過在引入先進(jìn)的遙感技術(shù)之后,這一難題將迎刃而解。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴表示,這一項目是山西國投文化傾力打造的“旅游快線”項目,希冀此舉能緩解景區(qū)停車難、道路擁堵以及環(huán)境污染等問題。目前已經(jīng)有40輛復(fù)古鐺鐺車、50輛中型客車到位。新能源參與旅游的一場大的“布局”已經(jīng)成型。根據(jù)規(guī)劃,從2017年到2020年,將有3000輛新能源旅游客車被投放到山西,在11個地市建設(shè)300座充電站、100個游客集散中心,客車覆蓋山西963個景點,年運送游客量預(yù)計將突破1500萬人次。