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那是8月11日早上，當(dāng)孔小紅打開手機(jī)微信，第一眼見到的是公司的工作群里當(dāng)天凌晨2點(diǎn)半發(fā)的一組照片。孔小紅才知道，當(dāng)天凌晨，接到縣委縣政府緊急通知，公司組織一班人馬到近百公里外的多哇鎮(zhèn)進(jìn)行清掃作業(yè)?？仔〖t停止清掃，直起腰說道：“環(huán)保督察給我們這里帶來的不僅僅是工作氛圍的改變，更多的是邊督邊改、立行立改的作風(fēng)和每一刻都在變美的家園，我們?cè)诃h(huán)衛(wèi)保潔的同時(shí)，也應(yīng)該主動(dòng)參與和支持整改，這樣才對(duì)得起‘城市美容師’這個(gè)稱謂”。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標(biāo)題：“環(huán)保督察”兩年考既要金山銀山，也要綠水青山，綠水青山就是金山銀山；保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。十八大以來，中共中央以前所未有的力度推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。然而，在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，在很多地方片面注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，忽略環(huán)境保護(hù)也是不爭(zhēng)的事實(shí)。在一些地方，環(huán)保被當(dāng)成“老大難”問題。對(duì)此，2015年7月1日，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組十四次會(huì)議審議通過《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》，要求全面落實(shí)黨委、政府環(huán)境保護(hù)“黨政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”的主體責(zé)任。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

↑點(diǎn)擊上方“四川發(fā)布”關(guān)注我們我省持續(xù)用力加強(qiáng)對(duì)破壞生態(tài)資源、污染生態(tài)環(huán)境、濫用審批職權(quán)、監(jiān)管失職失責(zé)等問題的追責(zé)問責(zé)，倒逼各級(jí)各部門特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)一步提高履職意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。截至今天，全省21個(gè)市州對(duì)中央環(huán)境保護(hù)督察組交辦的285件信訪問題開展問責(zé)，處理954人，其中縣處級(jí)46人、鄉(xiāng)科級(jí)420人，黨紀(jì)政紀(jì)處分224人、誡勉560人、通報(bào)152人。現(xiàn)將六起典型案例通報(bào)如下。成都市彭州市環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員開辦企業(yè)收取服務(wù)費(fèi)的問題。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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按照征求意見稿，隨著新能源汽車大量生產(chǎn)，傳統(tǒng)車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長(zhǎng)城汽車為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”，在沒有新能源車型的支持下，長(zhǎng)城汽車無疑正在背負(fù)沉重油耗壓力。如果其產(chǎn)品線不做調(diào)整，后期將產(chǎn)生大量新能源負(fù)積分。按照長(zhǎng)城汽車目前的產(chǎn)品規(guī)劃，其把新能源積分重點(diǎn)“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過，WEY品牌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之?dāng)?shù)。