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能耗管理將實行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨洗牌中國證券報□本報實習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受中國證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、高效率的乘用車型傾斜。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

巢湖74萬平方米濱湖濕地成為建筑垃圾消納場巢湖是我國五大淡水湖之一，沿岸原有濕地較多，是保護(hù)湖區(qū)自然生態(tài)環(huán)境的第一道屏障。但近年巢湖濕地銳減，已無法發(fā)揮調(diào)節(jié)水質(zhì)、保護(hù)生態(tài)的功能。督察組發(fā)現(xiàn)，朱之鑫通報說，2016年合肥市濱湖新區(qū)違法審批，損毀防浪林臺濕地，將14萬平方米防浪林臺用作建筑垃圾消納場?！胺览肆峙_內(nèi)濕地已被渣土填平，完全喪失了生態(tài)功能?！焙戏适袨I湖新區(qū)建筑垃圾3號消納場正是巢湖濱湖濕地。濱湖新區(qū)還將派河口天然濕地違規(guī)用作建筑垃圾消納場，已傾倒土方約50萬立方米，占用濕地60萬平方米。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

全省大氣和水污染防治專項督查啟動以來，這個廣東省級層面組織的最大規(guī)模的環(huán)保督查受到各地高度重視，開局良好。筆者從省環(huán)境保護(hù)廳了解到，自1日各督查組入駐廣州、深圳、佛山、東莞、中山、江門、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮9市開展現(xiàn)場督查以來，督查工作取得初步成效。截至7日晚，各督查組共檢查企業(yè)288家，發(fā)現(xiàn)存在環(huán)境問題207家，其中典型案例33宗，包括廣州停產(chǎn)整治3例，查封扣押1例；深圳停產(chǎn)整治4例；佛山停產(chǎn)整治5例；東莞查封扣押4例；肇慶查封扣押6例，停產(chǎn)整治5例，取締3例；中山查封扣押1例；清遠(yuǎn)停產(chǎn)整治1例。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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來源：新京報原標(biāo)題：有多少地方在“假裝治污”■社論盡管各地從政府文件到各種表態(tài)，環(huán)?？偸潜弧案叨戎匾暋保恍┑胤狡胀ㄈ说那猩砀惺?，卻總是與承諾相脫節(jié)。最近一段時間，中央環(huán)保督察組向多地反饋督察意見，揭露了環(huán)保治污的種種亂象。尤其是一些地方涉嫌“假裝治污”的例子好多。比如，天津?qū)幒訁^(qū)在落實黑臭水體治理任務(wù)時敷衍塞責(zé)。為應(yīng)付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時性措施，管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴(yán)重滯后。