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8月22日,南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會主辦方南京市新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟(籌備組)代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會嘉賓致辭,向長期以來關(guān)心、幫助新能源汽車發(fā)展的各位政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露,聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開展戰(zhàn)略合作,共同助推新能源汽車推廣應(yīng)用南京模式。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青博士為大會作了《國家新能源汽車發(fā)展及未來趨勢》的報告。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
來自中國國家能源局以及泰國、菲律賓、老撾、印尼、馬來西亞、韓國、越南、澳大利亞、柬埔寨等國家能源管理部門負(fù)責(zé)人參加論壇。據(jù)總部設(shè)在深圳的中廣核新能源公司介紹,中廣核是中國最大、全球第五大核電運(yùn)營商,也是具有國際影響力的清潔能源集團(tuán)。新能源作為中廣核的重要產(chǎn)業(yè)板塊,業(yè)務(wù)涵蓋風(fēng)電、太陽能發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、清潔火電、水電、生物質(zhì)發(fā)電、燃料電池和節(jié)能環(huán)保等多個能源領(lǐng)域。目前,中廣核新能源控股裝機(jī)總規(guī)模達(dá)2356萬千瓦,其中海外新能源業(yè)務(wù)覆蓋十余個國家和地區(qū),控股在運(yùn)裝機(jī)容量超過900萬千瓦。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
歐美發(fā)展情況不同,歐洲是否可以減少對俄羅斯天然氣供應(yīng)的依賴取決于其是否愿意付出更高的代價;而盡管美國即將成為能源凈出口國,能源獨(dú)立,但這對于其戰(zhàn)略影響并沒有那么深遠(yuǎn),因為美國和北美自貿(mào)區(qū)僅是全球石油市場的一部分,并不能控制油價,且美國的盟友仍然高度依賴能源進(jìn)口,同時美國依賴全球經(jīng)濟(jì),而全球經(jīng)濟(jì)卻依然依賴于石油供應(yīng)。金燦榮教授在分析當(dāng)前國際形勢與中國外交的主要特點(diǎn)時指出,當(dāng)今世界以美國為首的“一超多強(qiáng)”的國際秩序正在松懈,但新的秩序尚未形成,因此國際社會“亂”與“變”的形勢共存。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:周口Q355合金無縫鋼管426*25無縫鋼管單米價格現(xiàn)貨報價!
新能源車的頭號明星特斯拉的市值接連超過通用和寶馬,打入世界500強(qiáng),就連廉價Model3都量產(chǎn)了??偟膩碚f,禁售燃油車可能是一時沖動,但發(fā)展新能源汽車勢在必行,全球各國轉(zhuǎn)向電動汽車時代的步伐已不可阻擋,這從各大汽車巨頭紛紛推出新能源車型就可見一斑。路人甲:說得不錯,但國外的政策還是離我們太遠(yuǎn)了,現(xiàn)在你放眼國內(nèi)滿大街還是汽油車為主。觀國內(nèi):新能源汽車定位為戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)車展Young:不要小瞧全球的產(chǎn)業(yè)大趨勢,目前新能源汽車已被確定為中國戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。