新聞:建平無(wú)縫鋼管377*35無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

能耗管理將實(shí)行雙積分新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈面臨洗牌中國(guó)證券報(bào)□本報(bào)實(shí)習(xí)記者崔小粟江淮汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車(chē)作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”）顯示，明確對(duì)車(chē)企實(shí)行雙積分并行管理，評(píng)價(jià)體系將向低能耗、高效率的乘用車(chē)型傾斜。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

得看到，用“表面文章”敷衍了事，甚至應(yīng)付環(huán)保督察的現(xiàn)象，在很多地方都存在。在此前的兩輪中央環(huán)保督察中，不少城市就被通報(bào)了應(yīng)付檢查方面的問(wèn)題。甚至還有阻撓督察的，據(jù)環(huán)保部通報(bào)統(tǒng)計(jì)，截止目前有15城共出現(xiàn)企業(yè)拒絕、阻撓環(huán)保督查事件至少33起。就在7月20日，環(huán)保部還一天之內(nèi)兩次公開(kāi)對(duì)唐山市大氣污染防治不力提出批評(píng)，指出其在揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和“散亂污”方面的治理問(wèn)題。這類(lèi)問(wèn)題，反映了某些地區(qū)、部門(mén)在環(huán)境治理上的“推、拖、閃、避”慣性，也注定只是僥幸。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“原來(lái)我們把環(huán)境治理的責(zé)任通過(guò)法律明確為地方政府的相關(guān)部門(mén)，由于涉及領(lǐng)域、部門(mén)比較多，如何形成合力，一直是水污染治理的一個(gè)難題?！比珖?guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)國(guó)家法室副主任童衛(wèi)東說(shuō)，所以一些地方在實(shí)踐中提出了“河長(zhǎng)制”的辦法。有責(zé)任，就應(yīng)考核；有問(wèn)題，就應(yīng)嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推行河長(zhǎng)制的意見(jiàn)》提出，要根據(jù)不同河湖存在的主要問(wèn)題，實(shí)行差異化績(jī)效評(píng)價(jià)考核，將領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)離任審計(jì)結(jié)果及整改情況作為考核的重要參考。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:建平無(wú)縫鋼管377*35無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

這家工廠(chǎng)主要生產(chǎn)可用于制造塑料和油漆等材料的各種有機(jī)過(guò)氧化物。該廠(chǎng)被洪水淹沒(méi)后，備用發(fā)電機(jī)停止工作，供電中斷，一些需要冷藏的化學(xué)物溫度升高，發(fā)生分解反應(yīng)，于8月30日發(fā)生第一次爆炸。美聯(lián)社報(bào)道，這家工廠(chǎng)儲(chǔ)存化學(xué)物的兩個(gè)儲(chǔ)罐1日晚再次發(fā)生爆炸，爆炸產(chǎn)生的濃煙和火光幾公里之外可見(jiàn)。該公司發(fā)言人珍妮特·史密斯說(shuō)，還有6個(gè)儲(chǔ)罐很可能在今后幾天內(nèi)發(fā)生爆炸。按照她的說(shuō)法，現(xiàn)在最安全的應(yīng)急方案就是“讓它們起火爆炸并燃盡”。