新聞:興和Q355合金無縫鋼管377*35無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要自覺學(xué)習(xí)黨章、尊崇黨章、維護(hù)黨章，認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行《準(zhǔn)則》《條例》等黨內(nèi)法規(guī)，增強(qiáng)黨性觀念、強(qiáng)化黨員意識，樹起高標(biāo)準(zhǔn)，恪守底線，要把嚴(yán)明政治紀(jì)律放在首位，增強(qiáng)政治警覺性和政治鑒別力，帶頭弘揚(yáng)正氣、抵制歪風(fēng)邪氣。通報(bào)要求，要切實(shí)加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督，防止權(quán)力失控、決策失誤、行為失范。王社平案警示我們，權(quán)力濫用導(dǎo)致腐敗，不受監(jiān)督的權(quán)力必然導(dǎo)致腐敗。領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任越重大、崗位越重要，就越要加強(qiáng)監(jiān)督。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中俄能源合作還有陸地毗鄰的優(yōu)勢，因此兩國能源合作正在積極擴(kuò)大，隨著近年來許多大項(xiàng)目落地，兩國進(jìn)入了能源合作快車道。中俄兩國政府2014年在上海簽署《中俄東線天然氣合作項(xiàng)目備忘錄》，同時(shí)中石油與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司簽署了《中俄東線供氣購銷合同》，協(xié)議總價(jià)約4000億美元。根據(jù)約定，2018年開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣30年，最終達(dá)到380億立方米/年。2014年11月，中俄西線天然氣管道框架協(xié)議簽訂，將通過管道向中國提供達(dá)300億立方米/年的天然氣，期限同樣為30年。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

截至昨日收盤，昨日正常交易的280只化工板塊成分股中，全天上漲的股票有159只，行業(yè)基本面方面，國泰君安表示，化工品價(jià)格預(yù)期轉(zhuǎn)好，下游真實(shí)需求趨于穩(wěn)定，供給收縮邏輯兌現(xiàn)并且各子行業(yè)集中度呈現(xiàn)提升態(tài)勢，目前化工市場正處于對子產(chǎn)品價(jià)格悲觀預(yù)期的向好修正中。盈利已現(xiàn)向上拐點(diǎn)成也蕭何，敗也蕭何。前期壓制化工板塊走勢的恰恰是產(chǎn)品價(jià)格下滑。資料顯示，今年3月開始，大多數(shù)化工產(chǎn)品的價(jià)格逐步向下回落，雖然與去年同期相比產(chǎn)品與原料之間的價(jià)差仍處于高位，但“剪刀差”不斷收窄。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:興和Q355合金無縫鋼管377*35無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

在這種情況下，我對新能源汽車是非?？春玫?。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來中國也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。