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要求全面落實黨委、政府環(huán)境保護“黨政同責”“一崗雙責”的主體責任。規(guī)定督查工作將以中央環(huán)境保護督察組的組織形式，對省區(qū)市黨委和政府及其有關部門開展，并下沉至部分地市級黨委政府部門。督察組長由現(xiàn)職或近期退出領導崗位的省部級干部擔任，副組長由環(huán)保部現(xiàn)職副部級干部擔任。會議強調(diào)，生態(tài)環(huán)境保護能否落到實處，關鍵在領導干部。對造成生態(tài)環(huán)境損害負有責任的領導干部，不論是否已調(diào)離、提拔或者退休，都必須嚴肅追責。實際上，早在2015年12月31日至2016年2月4日，中央環(huán)保督察試點就在河北展開，低調(diào)出現(xiàn)在人們視線中。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本報記者王爾德北京報道導讀9月15日起，環(huán)保部將開展京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染治理攻堅行動巡查，相關大氣污染防治監(jiān)督檢查工作正在有序開展。京津冀及周邊地區(qū)28個城市均派駐巡查工作小組，共102個。其中北京、天津各安排了兩個巡查工作組。對“2+26”城市中大氣污染防治重點任務落實不力、環(huán)境問題依然突出，且環(huán)境質(zhì)量改善不明顯甚至惡化的地方，開展中央環(huán)境保護專項督察。針對霧霾，環(huán)保部繼續(xù)出“重拳”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

現(xiàn)場交織成了一道水網(wǎng)，迅速將飛機大火撲滅。另一邊的高架、隧道、地鐵火災事故處置演習區(qū)，高架橋某段發(fā)生橋面坍塌，斷橋上發(fā)生車輛事故并起火，橋下隧道內(nèi)發(fā)生多車連撞事故。同時，地鐵站車廂發(fā)生火災，大量人員被困。沈陽消防交通事故處置專業(yè)隊、隧道事故處置專業(yè)隊、地鐵事故處置專業(yè)隊趕赴現(xiàn)場進行處置，第一時間控制火勢、開辟救生通道、送風排煙、救助被困人員，有效破解了現(xiàn)場的復雜情況。高層建筑火災事故處置演習區(qū)內(nèi)，一高層建筑出現(xiàn)火災，現(xiàn)場濃煙四起，大量人員被困。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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據(jù)介紹，7月21日至27日，7名來自中國（福建）高校傳媒聯(lián)盟的大學生記者組成環(huán)保支教志愿團隊，在地處山區(qū)的渭田中心小學開展“種子的力量——大學生豐田環(huán)保支教活動”。在為期一周的時間里，他們結(jié)合自己的專業(yè)優(yōu)勢和興趣，為小學生們安排了美術繪畫、音樂、書法、環(huán)保文化、戶外體育實踐等課程，通過不同形式的教學，把環(huán)保知識帶進小學校園。美術課上，班上的學生被分為7組，他們以“環(huán)?！睘橹黝}，發(fā)揮自己的創(chuàng)意，分別完成一幅美術作品。