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湖南有些地方想法壓制群眾意見今年4月24日至5月24日，中央第六環(huán)境保護督察組對湖南省開展環(huán)境保護督察。督察期間，湖南省有的干部反映，湖南是“有色金屬之鄉(xiāng)”和“魚米之鄉(xiāng)”，但由于開發(fā)過度、保護不力，這兩個“鄉(xiāng)”恰恰成為環(huán)境問題的重點和難點，成為民心之痛。督察發(fā)現，在湖南省保護為發(fā)展讓路的情況時有發(fā)生。湖南省重金屬污染問題突出，但全省有色金屬產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃仍然側重于產能擴張，對重金屬污染防控沒有提出嚴格要求。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

李磊詳細介紹了平臺的運營模式和商業(yè)模式。即以新能源合同管理、零首付、零利率、零成本、“新車租賃+贈送”為新業(yè)態(tài)汽車商業(yè)經營模式；以“平衡、顛覆、共贏、眾創(chuàng)、共享”為理念，通過優(yōu)質資源的整合和技術轉化，促進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。平臺還依托國科工信新能源科學研究院等單位的技術儲備、渠道建設、數據技術、專家團隊等方面的優(yōu)勢，加強和鞏固新業(yè)態(tài)汽車的商業(yè)經營模式。新能源汽車比傳統(tǒng)的汽油、柴油汽車更環(huán)保和節(jié)能，即使用戶“零成本”等使用新能源汽車，通過新能源合同管理模式，平臺也能可持續(xù)發(fā)展下來。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

羅清宇先后來到虎峪河濱河西路至千峰路段和南沙河，聽取綜合治理工程情況介紹，實地察看進展情況。他說，黑臭水體治理既是中央環(huán)保督察整改的重點任務，也是我市生態(tài)修復的迫切需要，更是事關群眾切身利益的民生工程、民心工程。省委對此高度重視，駱惠寧書記親力親為、親自領辦，要求限期完成整治任務。要堅持先截污后修復的原則，綜合采取雨污分流、截污納管、水保治理、生態(tài)修復、岸帶整治、道路改造等舉措，徹底消除黑臭水體，打造水清岸綠、環(huán)境優(yōu)美、出行通暢的宜居環(huán)境。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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↑資料圖：霧霾籠罩中的天津。中新社記者張道正攝李干杰指出，要秉持“嚴、真、細、實、快”的工作作風，切實保障攻關任務圓滿完成?！皣馈笔乔疤?，要從嚴肅工作紀律做起，把“嚴”字貫穿攻關工作始終，明確項目管理要求，嚴格考核，嚴把質量關。“真”是基礎，要堅持真理，實事求是，確保各項數據真實準確，發(fā)現真問題，掌握真情況，提出科學、高效、經濟的解決方案?！凹殹笔顷P鍵，要做好精細化來源解析和高時空分辨率排放清單編制工作，識別優(yōu)先控制的污染源和污染物，確定多污染物協(xié)同控制技術途徑，推進環(huán)境管理向精細化轉變。