新聞:花垣GB5310無(wú)縫鋼管45#大口徑無(wú)縫鋼管質(zhì)量好現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

在綿陽(yáng)江油市，群眾同樣感受到了類(lèi)似的整改成效。近日，有群眾投訴“江油市正發(fā)混凝土有限公司污染嚴(yán)重”。接件后，江油市住建局先后3次對(duì)該公司廢水、煙塵、噪聲等污染問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督辦。目前，該公司已采用防塵網(wǎng)對(duì)裸露料堆進(jìn)行全覆蓋，建立進(jìn)出廠區(qū)車(chē)輛沖洗池、噴淋設(shè)施等。“9月初，我們還將到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行‘回頭看’，跟蹤整改情況，確保整改效果不反彈?！苯褪凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。從接件到完成整改，僅3天時(shí)間，整改成果獲得群眾點(diǎn)贊。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

同時(shí)，為了向綠色環(huán)境能源轉(zhuǎn)換，韓國(guó)宣布設(shè)立國(guó)家能源委員會(huì)，總統(tǒng)文在寅任委員長(zhǎng)。2日，韓國(guó)政府相關(guān)部門(mén)表示正在討論該項(xiàng)能源法修訂案。韓國(guó)政府預(yù)計(jì)需長(zhǎng)期調(diào)整能源政策，目前正推進(jìn)擴(kuò)大改編能源委員會(huì)的方案。新設(shè)的國(guó)家能源委員會(huì)計(jì)劃審議主要能源政策和能源相關(guān)計(jì)劃等事項(xiàng)。副委員長(zhǎng)由韓國(guó)國(guó)務(wù)總理?yè)?dān)任，相關(guān)部門(mén)部長(zhǎng)和能源領(lǐng)域的專(zhuān)家們一起參與計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，2006年盧武鉉政府時(shí)期就曾設(shè)立國(guó)家能源委員會(huì)，但2010年，李明博政府時(shí)期曾縮減委員會(huì)規(guī)模。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

屆時(shí)，京津冀區(qū)域中南部將以輕至中度污染為主。其中，部分城市有些時(shí)段可能達(dá)到重度污染水平。環(huán)保部的預(yù)報(bào)顯示，北京市受偏南風(fēng)及高濕度影響，大氣擴(kuò)散條件不利。預(yù)計(jì)14日至15日，空氣質(zhì)量以中度污染為主，16日上午擴(kuò)散條件依然不利，下午開(kāi)始受偏北風(fēng)影響，擴(kuò)散條件逐漸好轉(zhuǎn)，污染形勢(shì)有所緩解，全天空氣質(zhì)量為輕度污染。環(huán)保部稱(chēng)，預(yù)計(jì)16日下午起，受冷空氣影響，擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)好，京津冀區(qū)域污染形勢(shì)將從北向南逐步緩解，區(qū)域大部以良至輕度污染為主。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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據(jù)悉，合作基于雙方同意，利用各自在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)和商務(wù)優(yōu)勢(shì)，在符合中國(guó)法律法規(guī)和國(guó)家政策的框架下，深入探討合作模式，成立一家研產(chǎn)銷(xiāo)一體的合資公司。合資公司將設(shè)立一個(gè)新品牌，且該品牌由合資公司擁有，相關(guān)商標(biāo)也將由合資公司注冊(cè)，雙方將共同建立全新的合資工廠與研發(fā)中心。合資公司的注冊(cè)資本共計(jì)20億元，雙方各自出資10億元人民幣，股比對(duì)等各占合資公司注冊(cè)資本總額的50%。而互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)公司則開(kāi)始越來(lái)越多的借助“外力”。