新聞:柳江低壓無(wú)縫鋼管377*30無(wú)縫鋼管單米價(jià)格現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!
煤炭消費(fèi)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng),山西同煤集團(tuán)一座礦井生產(chǎn)出大量的煤炭。(資料圖片)中新社記者韋亮攝國(guó)家能源局今日召開新聞發(fā)布會(huì),介紹上半年的能源形勢(shì)和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況,12398能源監(jiān)管熱線第二季度投訴舉報(bào)處理情況;解讀《能源體制革命行動(dòng)計(jì)劃》和《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》;并回答記者提問(wèn)。李福龍介紹,據(jù)行業(yè)初步統(tǒng)計(jì),上半年,全國(guó)能源消費(fèi)回暖,分品種的情況是:煤炭消費(fèi)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。上半年,石油消費(fèi)平穩(wěn)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
□金陵晚報(bào)記者于飛今年四月,國(guó)家住建部和環(huán)保部發(fā)出聯(lián)合通知,對(duì)社會(huì)影響較大的黑臭水體進(jìn)行掛牌督辦。其中南京市有七條。目前,南京“民間河長(zhǎng)”及環(huán)保志愿者開始集中對(duì)七條河的現(xiàn)狀再次巡查并向江蘇省環(huán)保廳提交報(bào)告。昨天,巡查首站來(lái)到了沙洲西河?,F(xiàn)狀:河道美觀但個(gè)別指標(biāo)高來(lái)自江蘇省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)、南京莫愁生態(tài)環(huán)境協(xié)會(huì)的民間河長(zhǎng)以及環(huán)保志愿者對(duì)沙洲西河進(jìn)行了回訪。據(jù)悉,沙洲西河是河西的主干河,也是歷史上就有的老河,曾經(jīng)它的河水被一度形容成“黑米粥”,今年又被列入中央督辦的國(guó)考河,“立志”做“最美河道”。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
在21日舉行的國(guó)家能源局新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家能源局可再生能源司司長(zhǎng)朱明表示,今年上半年,我國(guó)可再生能源進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展新階段,棄水、棄風(fēng)、棄光問(wèn)題明顯好轉(zhuǎn)。上半年,我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)突破6億千瓦,水電、風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電等各類可再生能源發(fā)電新增裝機(jī)3700萬(wàn)千瓦,約占全部電力新增裝機(jī)的70%左右。國(guó)家能源局可再生能源司司長(zhǎng)朱明:這說(shuō)明我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整速度進(jìn)一步加快,可再生能源已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的新階段,目前,我國(guó)水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居全球首位。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:柳江低壓無(wú)縫鋼管377*30無(wú)縫鋼管單米價(jià)格現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!
在近日舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇上,高德地圖發(fā)布了《中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報(bào)告》。在100個(gè)城市中,杭州的表現(xiàn)非常亮眼。行最環(huán)保據(jù)了解,高德地圖攜手新浪微博、摩拜,設(shè)置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務(wù)影響力”三大指標(biāo)及二十七個(gè)分類指標(biāo),調(diào)研全國(guó)100個(gè)主要城市,用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平??偟膩?lái)看,2016-2017中國(guó)主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中,北京、深圳、廣州占據(jù)榜單前三。