新聞:徐匯無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨402*20無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!
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1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
去年底,在中央第二環(huán)境保護(hù)督察組的調(diào)查下,一些較為隱蔽的問題曝光,比如,污水處理廠處理的污水無(wú)法達(dá)標(biāo)。督察組指出,上海市18家城鎮(zhèn)污水處理廠存在出水重金屬超標(biāo)情況,且6家長(zhǎng)期超標(biāo)。日前,記者從上海環(huán)保、水務(wù)等部門了解到,上海對(duì)此問題高度重視,結(jié)合“五違四必”整治、土地減量化、排污許可證核發(fā)等多種手段,全力清理整頓污水“源頭”的高污染產(chǎn)業(yè),同時(shí)倒逼污水處理廠的提標(biāo)改造,重金屬超標(biāo)問題得到有效控制。“污水處理廠出水的重金屬超標(biāo),‘病灶’主要在源頭。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
2014年,奔馳就將面向B端的“Car2Share”進(jìn)行試點(diǎn),標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)駐國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)。隨后,2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點(diǎn),投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德國(guó)汽車品牌寶馬也不甘示弱,去年在成都與中國(guó)本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約,雙方共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的汽車共享計(jì)劃。在國(guó)內(nèi)本土品牌方面,去年6月,上汽集團(tuán)投資2億元試水分時(shí)租賃,與上海國(guó)際汽車城其下電動(dòng)車租賃公司EVCARD整合,雙方合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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資料圖國(guó)家能源局:預(yù)計(jì)下半年能源供應(yīng)仍較寬松中新經(jīng)緯客戶端7月21日電7月21日,國(guó)家能源局在京召開新聞發(fā)布會(huì),據(jù)國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)李福龍介紹,下半年能源消費(fèi)總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),能源供應(yīng)仍較寬松。李福龍表示,綜合考慮宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和去年同期基數(shù)較高等因素,預(yù)計(jì)下半年,與房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的傳統(tǒng)耗能行業(yè)能源需求較溫和增長(zhǎng)。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、簡(jiǎn)政放權(quán)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的深入實(shí)施,以及金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度加大,制造業(yè)用能預(yù)計(jì)將保持增長(zhǎng)。