新聞:深圳熱軋無縫鋼管219*25無縫鋼管有貨現(xiàn)貨報價!

科技日新月異的發(fā)展在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r，也推動了各個產(chǎn)業(yè)的升級變革。在汽車產(chǎn)業(yè)領域，一方面人工智能技術的極速進步使無人駕駛成為現(xiàn)實，顛覆了人們的出行認知，另一方面，新能源汽車的大力發(fā)展在滿足社會環(huán)保訴求的同時保障了能源的安全，將成為未來汽車銷量的主力軍，一改以往汽車產(chǎn)業(yè)格局。知名投資機構(gòu)偉高達創(chuàng)投(下稱“偉高達”)憑借其獨到的投資眼光，早在十年前就精準預判到了新能源汽車的廣泛應用將是未來汽車市場發(fā)展的必然趨勢。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導新浪港股APP：實時行情獨家內(nèi)參新時代能源(00166)公布，預計2017年上半年的虧損同比增加逾800%。公告稱，虧損增加主要由于集團于阿根廷北部薩爾塔省所經(jīng)營TartagalOriental及Morillo特許權區(qū)就勘探及開鉆前活動確認的勘探及評估資產(chǎn)減值虧損;集團持有的香港上市股本證券按公允價值確認計入損益的金融資產(chǎn)變動的虧損;集團的非上市股本投資確認可供出售投資的減值虧損;及主要因阿根廷及國際市場油價持續(xù)低迷導致收益下降及已出售的石油數(shù)量減少，令毛利減少所致。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發(fā)的企業(yè)，今年年初入圍倍增試點企業(yè)，計劃在3年內(nèi)實現(xiàn)倍增。辛創(chuàng)說，新能源電池是企業(yè)完成倍增指標完成的保障。從2014年起，企業(yè)就開始布局新能源汽車，如今每年業(yè)務實現(xiàn)30%的增長。該公司2014年開始正式進軍動力鋰電池，很快就打開市場，生產(chǎn)線也一下子緊張起來。“整個東莞的動力電池，應該說還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業(yè)，前景不可限量?！毙羷?chuàng)說。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:深圳熱軋無縫鋼管219*25無縫鋼管有貨現(xiàn)貨報價!

推進生態(tài)文明的重大制度安排“環(huán)保督察，是黨中央、國務院關于推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作的一項重大制度安排。”省環(huán)保廳副廳長秦亞東介紹說，2015年7月，中央全面深化改革領導小組第十四次會議審議通過《環(huán)境保護督察方案（試行）》，明確提出建立環(huán)保督察機制，從2016年起，利用兩年左右時間對全國31個?。ㄊ?、區(qū)）全面督察一遍。目前，國家已開展三輪環(huán)保督察，對包括我省在內(nèi)的23個省份進行全面督察。去年7月至8月，中央第三環(huán)境督察組對我省進行督察。