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同時,伴隨著能源危機日益嚴峻,清潔能源汽車的研發(fā)和應用已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略選擇。此次中汽中心與即墨市攜手舉辦“2017中國清潔能源汽車高峰論壇”,旨在凝聚行業(yè)共識,舉全行業(yè)之力,共同推動清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。即墨市人民政府市長呂濤表示,即墨市以新舊動能轉(zhuǎn)換為理論指導、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導、先進制造業(yè)為支撐,著力打造汽車產(chǎn)業(yè)、紡織服裝、市場商貿(mào)、現(xiàn)代物流四大千億級產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為突出,整車、零部件、上下游服務業(yè)環(huán)環(huán)相扣,形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
”巴音郭楞蒙古自治州安全監(jiān)管局黨組書記、副局長艾合買提·夏木西表示,巴州各級安全監(jiān)管部門要以嚴和實的態(tài)度配合中央環(huán)保督察組的各項工作,主動接受督察、全力配合督察,堅持立查立改,列出整改措施,明確整改時限,確保問題整改到位,為建設天藍地綠水清的美麗新疆作出貢獻。巴州阿爾金山國家級自然保護區(qū)管理局局長徐長征說,此次中央開展的環(huán)保督察工作將切實增強我們做好環(huán)保督察工作的思想自覺和行動自覺,推動全局上下對新發(fā)展理念認識再深化。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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同時,為了向綠色環(huán)境能源轉(zhuǎn)換,韓國宣布設立國家能源委員會,總統(tǒng)文在寅任委員長。2日,韓國政府相關部門表示正在討論該項能源法修訂案。韓國政府預計需長期調(diào)整能源政策,目前正推進擴大改編能源委員會的方案。新設的國家能源委員會計劃審議主要能源政策和能源相關計劃等事項。副委員長由韓國國務總理擔任,相關部門部長和能源領域的專家們一起參與計劃。據(jù)報道,2006年盧武鉉政府時期就曾設立國家能源委員會,但2010年,李明博政府時期曾縮減委員會規(guī)模。