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鼓勵結(jié)合社會資本投資經(jīng)營配電網(wǎng)、清潔能源局域電網(wǎng)和微電網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)可再生能源高效利用并降低成本。原則上不再支持建設(shè)無技術(shù)進步目標、無市場機制創(chuàng)新、補貼強度高的集中式光伏發(fā)電項目。國家能源局會同有關(guān)部門制定光伏產(chǎn)品的市場應(yīng)用技術(shù)標準、領(lǐng)跑者技術(shù)標準，加速技術(shù)進步和落后產(chǎn)能退出市場。各?。▍^(qū)、市）能源主管部門組織地方政府，對具備成片開發(fā)土地資源且具備統(tǒng)一送出消納條件的光伏電站場址，編制光伏發(fā)電先進技術(shù)應(yīng)用基地。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”一位業(yè)內(nèi)人士表示，包括“摩范出行”在內(nèi)的所有共享汽車都需要點對點地還車，取還車網(wǎng)點怎樣布局，取還車是否方便，直接影響用戶的體驗感，這也成為共享汽車發(fā)展的關(guān)鍵點。事實上，此前進駐昆明的其他共享汽車停車位不足的問題已經(jīng)顯現(xiàn)，公共停車位資源本就緊張，共享汽車更是無車位可停。對此，華夏出行云南公司負責人唐云介紹：“我們將與政府共同規(guī)劃建立共享汽車路側(cè)專屬停車位，滿足廣大市民對共享汽車站點易找、易取、易還的特性需求，最大程度便利市民使用共享汽車。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累?！边@是大學(xué)生記者團首次來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對筆者講的話?！笆裁礃庸と擞腥绱说膽?zhàn)斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機器人。”鋼板變汽車需要四次“整容”：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機器人。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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“年產(chǎn)30萬噸甲酸鈉項目”是對廢蒸汽的循環(huán)再利用項目，發(fā)展前景良好。永昌縣檢察院黨組書記、檢察長靳鐵表示，依法保護非公企業(yè)產(chǎn)權(quán)和合法權(quán)益是檢察機關(guān)義不容辭的責任，檢察機關(guān)在開展“兩聯(lián)系、兩促進”專項行動以來，始終堅持預(yù)防職務(wù)犯罪的初衷，致力聯(lián)系服務(wù)保障企業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展經(jīng)營。該院對檢察機關(guān)辦理的涉非公企業(yè)職務(wù)犯罪案件進行剖析，總結(jié)非公企業(yè)面臨的犯罪風險，向其提供有針對性的法律宣傳服務(wù)，開展警示教育活動，幫助其預(yù)防和減少員工利用職務(wù)便利實施犯罪行為。