新聞:山海關(guān)大口徑無(wú)縫鋼管426*30無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

從“哈維”來(lái)襲后，美國(guó)油價(jià)每加侖已經(jīng)提升了至少10美分。此前，美國(guó)燃料系統(tǒng)公司colonialPipeline因?yàn)槭艿健肮S”的影響而關(guān)閉了它們主要的運(yùn)輸管線。該公司的管線連接墨西哥灣地區(qū)到人口稠密的美國(guó)東海岸地區(qū)。管線的關(guān)閉將危及美國(guó)的燃油供應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年8月29日，美國(guó)得克薩斯州，颶風(fēng)“哈維”重創(chuàng)得州，災(zāi)民疏散工作持續(xù)?！肮S”襲擊墨西哥灣地區(qū)，給休斯敦及周邊地區(qū)帶來(lái)強(qiáng)降水，導(dǎo)致煉油廠關(guān)閉，削減了全美近四分之一的煉油能力。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)悉，宏遠(yuǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)有20款純電動(dòng)產(chǎn)品列入國(guó)家工信部的公告，2015年至2016年，累計(jì)銷售2680輛新能源客車(chē)，實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬(wàn)元。中汽宏遠(yuǎn)汽車(chē)副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠(yuǎn)汽車(chē)已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作，二期達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車(chē)，有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)?xùn)|莞本地新能源汽車(chē)上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂(lè)部”。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司介紹，作為首條直接為湖南供電的特高壓線路，該工程每年可為湖南輸送400億千瓦時(shí)電量，相當(dāng)于6個(gè)長(zhǎng)沙電廠的年發(fā)電量，將構(gòu)建起外電入湘的“直通車(chē)”。經(jīng)測(cè)算，可滿足湖南1/4的用電需求，為湖南能源供應(yīng)提供可靠保障?！熬迫瞎こ探?jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益巨大?！眹?guó)家電網(wǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工程對(duì)于促進(jìn)甘肅能源基地開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大新能源消納范圍，加快資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，拉動(dòng)內(nèi)需和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高系統(tǒng)新能源消納能力，落實(shí)國(guó)家大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，改善大氣環(huán)境質(zhì)量等均具有十分重要的意義。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:山海關(guān)大口徑無(wú)縫鋼管426*30無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

目前，國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃車(chē)輛總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)輛，95%以上為新能源車(chē)輛。資料圖片日前，交通運(yùn)輸部同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），對(duì)共享汽車(chē)提出規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題、鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展等。分析人士指出，我國(guó)現(xiàn)在共享汽車(chē)總數(shù)約4萬(wàn)輛，尚處于發(fā)展階段，有望將于2020年左右全面爆發(fā)。與此同時(shí)，共享汽車(chē)快速發(fā)展，將會(huì)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。