新聞:河南平頂山新華q345無縫鋼管無縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

北京商報記者獲悉，8月1日起，在上海和南京兩地使用菜鳥裹裹寄件的消費者，都有機會使用到可完全降解的綠色包裹。據了解，這是菜鳥綠色行動、菜鳥裹裹聯合百世、天天、如風達、點我達等物流快遞公司推出的最新綠色物流舉措。在上海，3500個點我達騎手參與其中，百世也在超過100個站點投入了環(huán)?？爝f包裝袋。在南京，天天快遞有3000名快遞小哥領取了環(huán)保快遞袋，準備提供給寄件人。家住上海的李女士告訴北京商報記者，環(huán)保寄件推出當日，她通過菜鳥裹裹預約了上門寄件服務，快遞員給她提供的是一種環(huán)保袋。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

鉅威動力研發(fā)中心技術人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產業(yè)的風口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車最昂貴、最復雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術的企業(yè)就在東莞。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

揚州化工園區(qū)日前召開專題會議，就“聚焦富民走千村訪萬戶”大走訪大排查活動向縱深開展進行部署。揚州化工園區(qū)明確，組織園區(qū)、鎮(zhèn)機關干部和村黨員全員參與大走訪，以分隊走訪的形式，構建橫向到邊、縱向到底的大走訪網絡體系，確保實現黨員干部、城鄉(xiāng)居民家庭、各類企業(yè)全覆蓋；切實做好問題收集、交辦工作，及時收集、解決企業(yè)發(fā)展中存在的問題，推動企業(yè)做優(yōu)做強；推進“大走訪”、大排查活動常態(tài)化，創(chuàng)新園區(qū)特色舉措，完善長效機制，提高園區(qū)民生實事工作實效。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:河南平頂山新華q345無縫鋼管無縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

對違反仙女湖水面養(yǎng)殖“人放天養(yǎng)”原則，投放飼料、肥料、魚用化學激素等污染水質環(huán)境的行為，一經發(fā)現，對舉報者最高獎勵100萬元現金。為鼓勵湖區(qū)村民保護環(huán)境，同時也帶動湖區(qū)村民脫貧致富，仙女湖創(chuàng)新性的提出“黨建+旅游虛擬股份”的辦法。以庫區(qū)周邊17個行政村共同參與仙女湖漁政管理、污水管控為虛擬股份，區(qū)管委會每年拿出120萬元，對每個行政村特別是集體經濟“空殼村”進行3至10萬元不等的分紅，既解決了集體經濟“空殼村”的難題，又促進了旅游發(fā)展環(huán)境的進一步改善，推動了村集體經濟與旅游業(yè)發(fā)展的深度融合。