新聞:四川甘孜巴塘小口徑精密無縫鋼管市場價格

據美國可再生燃料協(xié)會數(shù)據，2016年全美生物燃料乙醇總產量達4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美國應用已實現(xiàn)全覆蓋，有效提高了能源安全水平，減少了機動車有害物質排放，年減排二氧化碳超過4350萬噸，增加就業(yè)崗位40萬個。巴西是全球生物燃料乙醇第二大生產消費國，也是最早實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋的國家，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了國內50%的汽油。歐盟早在1985年就開始使用乙醇含量5%的車用乙醇汽油。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

2014年，奔馳就將面向B端的“Car2Share”進行試點，標志著奔馳正式進駐國內分時租賃市場。隨后，2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點，投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德國汽車品牌寶馬也不甘示弱，去年在成都與中國本土的分時租賃EVCARD簽約，雙方共同推動寶馬i3電動汽車在中國市場的汽車共享計劃。在國內本土品牌方面，去年6月，上汽集團投資2億元試水分時租賃，與上海國際汽車城其下電動車租賃公司EVCARD整合，雙方合資成立注冊資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

據劉芳介紹，目前瓦力蚯蚓養(yǎng)殖基地已在皇城鎮(zhèn)設置了12個秸稈垃圾收集點，對蔬菜秸稈進行統(tǒng)一收集、統(tǒng)一運輸。同時，還收購牛糞等牲畜糞便作蚯蚓飼料。此外，農戶旱廁改造后化糞池清理問題也被解決，只要農戶一個電話，公司很快就會派車去免費抽取。小蚯蚓解決了秸稈、糞便等垃圾處理問題，也帶來可觀的經濟效益。據劉芳介紹，每立方米蚯蚓糞的售價在千元以上，僅這一項就能給公司帶來上億元的產值；蚯蚓本身還能作為蛋白飼料用于養(yǎng)殖業(yè)，在醫(yī)藥領域也有較高的應用價值。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:四川甘孜巴塘小口徑精密無縫鋼管市場價格

按照征求意見稿，隨著新能源汽車大量生產，傳統(tǒng)車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長城汽車為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”，在沒有新能源車型的支持下，長城汽車無疑正在背負沉重油耗壓力。如果其產品線不做調整，后期將產生大量新能源負積分。按照長城汽車目前的產品規(guī)劃，其把新能源積分重點“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過，WEY品牌搭載的發(fā)動機及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之數(shù)。