新聞:四川眉山彭山冷拔無縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)

沈陽將推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理意見明確了沈陽市到2020年，安全生產(chǎn)法治體系、責(zé)任體系、雙控體系基本建成，事故總量、較大以上事故明顯下降；到2030年，實現(xiàn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，全民安全文明素質(zhì)全面提升。明確市安委會主任由市委書記、市長共同擔(dān)任，實行“雙長制”，成員單位增加組織部、政法委、檢察院、法院等單位，人員調(diào)整為各有關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)。意見指出，全市要推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化“戶口本”式管理。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

對于“華容縣城污水直排和污水處理廠建設(shè)進展緩慢”的問題，華容縣政府應(yīng)于今年12月前完成麻里泗、注滋口鎮(zhèn)污水處理廠的建設(shè);2018年底前，完成橋東污水處理廠和其他5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠的建設(shè)。對于“常德市33個排水泵站中25個直排污水，馬家吉河受此影響長期為劣Ⅴ類”的問題，對于“常德經(jīng)開區(qū)東區(qū)生活污水未接入德山污水處理廠，沿途9個行政村的生活污水、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)廢水以及工業(yè)生產(chǎn)廢水排入三崗渠”的問題，對于“常德市簡易填埋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村垃圾量較多，滲濾液均未收集處置”的問題，常德市政府應(yīng)于今年12月前完成整改。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

接到群眾舉報后，仁風(fēng)鎮(zhèn)立即封堵排污口，組織這幾家養(yǎng)豬場對化糞池南側(cè)的黑臭水體進行了整治，隨后責(zé)令6家養(yǎng)豬場制定相應(yīng)整改方案。“在鎮(zhèn)畜牧站協(xié)調(diào)下，幾家養(yǎng)豬場的負(fù)責(zé)人正在對接某凈化設(shè)備公司，安裝設(shè)備進行凈化處理后就可達標(biāo)排放。”連日來，仁風(fēng)鎮(zhèn)把思想和行動統(tǒng)一到中央的決策部署上來，按照上級要求，迅速行動、科學(xué)部署、鐵腕施策，以中央環(huán)保督察為契機，盯緊“小散亂污”企業(yè)、畜禽養(yǎng)殖污染、黑臭水體污染、企業(yè)大氣污染、燃煤排放等關(guān)鍵領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，大力開展自查自糾。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:四川眉山彭山冷拔無縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據(jù)續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。如果新能源積分不達要求，只能通過購買方式抵消，否則將會削減未達標(biāo)企業(yè)傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)量。知情人士稱，該政策制定初衷便是保證中國至2020年新能源汽車產(chǎn)銷可達200萬輛。海通證券研報預(yù)計，新能源積分交易初期，價格約為每分5000元，相當(dāng)于直接提升新能源汽車單車補貼額度，將提升新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力。