新聞:湖北黃石下陸20#無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

列車(chē)在常規(guī)路段通過(guò)接觸網(wǎng)供電，在特殊無(wú)網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能，最高時(shí)速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車(chē)組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車(chē)組和輕軌的功能于一身，還將使我國(guó)在新能源電動(dòng)車(chē)組的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。新能源動(dòng)車(chē)組具有超高適應(yīng)性，可為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運(yùn)用新能源城際電動(dòng)車(chē)組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以全面提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

哈密市環(huán)保局局長(zhǎng)周軍說(shuō)，哈密市專門(mén)成立了迎接中央環(huán)境保護(hù)督察工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各成員單位不折不扣地配合好中央環(huán)境保護(hù)督察組各項(xiàng)工作。環(huán)保局作為主要成員單位，對(duì)中央環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦件即交即辦。目前，6件轉(zhuǎn)辦件均按照領(lǐng)導(dǎo)小組前期制定的細(xì)化措施，在第一時(shí)間派工作人員去現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，目前3件已經(jīng)得到解決。阿克蘇地區(qū)環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王勇說(shuō)：“阿克蘇地區(qū)行署高度重視中央第八環(huán)境保護(hù)督察組交辦的轉(zhuǎn)辦件，要求地區(qū)環(huán)保局、各縣（市）環(huán)保局立查立糾，全力以赴抓好中央環(huán)保督察組交辦的轉(zhuǎn)辦件的快速辦理。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

加快生態(tài)文明體制改革，探索啟動(dòng)省級(jí)環(huán)境保護(hù)督察，不斷壓實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任。扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域污染治理。統(tǒng)籌推進(jìn)“一湖四水”協(xié)同治理，啟動(dòng)溝渠塘壩清淤增蓄、畜禽養(yǎng)殖污染整治、河湖圍網(wǎng)養(yǎng)殖清理、河湖沿岸垃圾清理、重點(diǎn)工業(yè)污染源排查整治5大專項(xiàng)行動(dòng)，取得積極進(jìn)展。2013年以來(lái)，全省共實(shí)施大氣污染重點(diǎn)治理項(xiàng)目2269個(gè)，建立長(zhǎng)株潭地區(qū)大氣污染防治特護(hù)期聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。啟動(dòng)土壤污染狀況詳查工作和21個(gè)土壤污染治理與修復(fù)試點(diǎn)項(xiàng)目。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:湖北黃石下陸20#無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)異想天開(kāi)，但李河君卻并非信口開(kāi)河。隨后的兩年里，漢能陸續(xù)推出了一系列讓人耳目一新的產(chǎn)品——去年7月高調(diào)亮相的太陽(yáng)能汽車(chē)，今年6月與摩拜合作開(kāi)拓移動(dòng)能源市場(chǎng)，還是后續(xù)推出的太陽(yáng)能充電紙等各種便攜式薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品和漢瓦產(chǎn)品等等。漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)董事會(huì)主席袁亞彬在今年1月接受記者專訪時(shí)提到：“我們加大了應(yīng)用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及商業(yè)模式探索，基于薄膜發(fā)電產(chǎn)品‘輕、薄、柔’的特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，著力拓展分布式應(yīng)用和移動(dòng)能源市場(chǎng)，在戶用發(fā)電、商用發(fā)電、農(nóng)業(yè)應(yīng)用、光伏扶貧和移動(dòng)能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域取得了突破和進(jìn)展。