新聞:浙江金華義烏q345無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地
車企提速爭(zhēng)奪審批窗口期。資料圖片日前,由于新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)批復(fù)速度較快,有消息稱相關(guān)部門正現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估,計(jì)劃暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),新能源汽車項(xiàng)目的批復(fù)速度不斷加速,已經(jīng)有8個(gè)項(xiàng)目獲得批復(fù),從數(shù)量上已經(jīng)超過2016年全年批復(fù)量。然而,就在暫停審批新能源汽車資質(zhì)消息傳出之時(shí),我國(guó)新能源汽車對(duì)外合作則正進(jìn)入一個(gè)小高潮,戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮,加速開拓中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),這也將有助提升我國(guó)新能源汽車未來(lái)的研發(fā)水平。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
央視網(wǎng)消息:10日,環(huán)保部對(duì)吉林四平、公主嶺、江西省景德鎮(zhèn)、河北衡水、山東淄博,河南滎陽(yáng)、山西長(zhǎng)治國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),這7個(gè)市(區(qū))政府的主要負(fù)責(zé)人,進(jìn)行了集中約談。四平、公主嶺市、景德鎮(zhèn)市均存在部分監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)惡化、大氣質(zhì)量不容樂觀等問題。以景德鎮(zhèn)為例,有的斷面的水質(zhì)從過去的二類水質(zhì)惡化為五類水質(zhì),大氣環(huán)境質(zhì)量與去年相比也有明顯的下降趨勢(shì)。衡水、長(zhǎng)治、淄博、滎陽(yáng)等地的問題主要是空氣治理較差、督查組發(fā)現(xiàn)的污染問題較多,尤其是整改力度相對(duì)其他京津冀城市較為落后。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
”江淮新能源汽車展區(qū)負(fù)責(zé)人李正茂告訴記者,iEV7s在續(xù)航里程的表現(xiàn)上也更優(yōu)異,一次充電最大續(xù)航里程可達(dá)350公里。長(zhǎng)安汽車,是我市又一新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。本次展會(huì)上,長(zhǎng)安汽車也帶來(lái)最新款新能源汽車。長(zhǎng)安汽車展區(qū)負(fù)責(zé)人周家文告訴記者,本屆展會(huì)上展出的CS15EV電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于11月上市,市場(chǎng)定價(jià)9萬(wàn)元左右。“我們?cè)诤戏实亩诠こ桃苍诳焖偻七M(jìn)中,二期投產(chǎn)后,合肥長(zhǎng)安的年產(chǎn)量將達(dá)50萬(wàn)輛,將成為長(zhǎng)安在全國(guó)第二大生產(chǎn)基地。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:浙江金華義烏q345無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地
國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案的通知國(guó)辦發(fā)〔2017〕70號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》已經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。國(guó)務(wù)院辦公廳2017年7月18日(本文有刪減)禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案20世紀(jì)80年代以來(lái),為緩解原料不足,我國(guó)開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體廢物。