新聞:廣東揭陽(yáng)普寧Q235鋼管生產(chǎn)廠家

舒印彪透露，目前國(guó)家電網(wǎng)在海外的資產(chǎn)已經(jīng)超過560億美元，資產(chǎn)覆蓋7個(gè)國(guó)家和地區(qū)，投資主要集中在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面?！吧现?，國(guó)家電網(wǎng)獲得了希臘電網(wǎng)公司24%的股權(quán)，雙方將加強(qiáng)技術(shù)合作，合力打造南歐的能源互聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)歐亞能源的互聯(lián)互通，共同發(fā)展新能源，改善人類的能源結(jié)構(gòu)?！杯h(huán)保的現(xiàn)代化輸電技術(shù)是國(guó)家電網(wǎng)得以“走出去”的一大關(guān)鍵。舒印彪表示，特高壓技術(shù)具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、少占地的顯著優(yōu)勢(shì)，不僅在中國(guó)已經(jīng)建設(shè)了20個(gè)工程，而且輸出到了巴西。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“安全跟著環(huán)保走，你要是一潰壩，流到江里去了雖然說沒有毒，你也是給水系造成污染?！泵康窖雌?，作為安全負(fù)責(zé)人的吳善家，尾礦庫(kù)一直是他的一塊心病，特別是每到下雨天他就提心吊膽。今年4月，中央環(huán)保督查組反饋意見指出：陜南地區(qū)現(xiàn)有尾礦庫(kù)244座，約占全省總數(shù)78%。目前，安康、商洛、漢中3市有15座“頭頂庫(kù)”未治理?！邦^頂庫(kù)”是指下游1公里左右有居民或重要設(shè)施的尾礦庫(kù)。漢陰縣鹿鳴金礦的尾礦庫(kù)就屬于“頭頂庫(kù)”。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

（二）董事會(huì)審議情況根據(jù)《公司章程》及《對(duì)外投資管理制度》的規(guī)定，本次設(shè)立全資孫公司的對(duì)外投資金額在公司董事長(zhǎng)決策權(quán)限范圍內(nèi)，本次投資無需報(bào)董事會(huì)及股東大會(huì)審批。（三）公司本次投資事項(xiàng)不屬于關(guān)聯(lián)交易和重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。二、投資主體介紹（一）公司名稱：百川燃?xì)庥邢薰荆ǘ┓ǘù砣耍和鯑|海（三）注冊(cè)資本：36,000萬(wàn)元（四）公司地址：河北省廊坊市永清縣武隆南路160號(hào)（五）經(jīng)營(yíng)范圍：管道燃?xì)猓ㄌ烊粴猓?、瓶裝燃?xì)猓ㄒ夯蜌猓?、燃?xì)馄嚰託庹荆ㄌ烊粴猓?；天然氣用具的銷售、安裝及維修、維護(hù)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:廣東揭陽(yáng)普寧Q235鋼管生產(chǎn)廠家

支持太原、大同建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，有序推進(jìn)太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運(yùn)城至三門峽等鐵路前期工作。中央預(yù)算內(nèi)投資、車輛購(gòu)置稅資金、民航發(fā)展基金等對(duì)符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設(shè)試點(diǎn)。支持山西(陽(yáng)泉)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)大同、運(yùn)城、五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)航空口岸開放，加快太原、大同、臨汾無水港建設(shè)。積極支持山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等成熟改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。