新聞:遼寧錦州太和冷拔無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

地下水方面，有國(guó)土部和水利部的兩個(gè)數(shù)據(jù)。國(guó)土部在31個(gè)省的225個(gè)城市里采了6214個(gè)點(diǎn)，得出的結(jié)論是“較差和極差比例占60%”。“水利部的調(diào)查情況更可怕，他們?cè)诓糠质±锊闪?104個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)分析，最后得的結(jié)論是，較差和極差的比例占了76%?！比f(wàn)本太表示。而在近岸海域方面，從南到北監(jiān)測(cè)的417個(gè)斷面中，滿足2類水的占比73%，劣4類占了13%。尤其是東海，現(xiàn)在滿足2類水的比例只有44%，劣4類水則占比37%，水污染形勢(shì)不容樂(lè)觀。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

由于白俊杰手里掌握著一定的權(quán)力，想和他拉攏關(guān)系的人絡(luò)繹不絕。2010年，曾在環(huán)保系統(tǒng)工作過(guò)的李某辭職下海成立了一家環(huán)?？萍加邢薰?，主要開(kāi)展環(huán)境評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，他經(jīng)常到白俊杰所在的環(huán)保局辦理業(yè)務(wù)。由于一直沒(méi)有取得環(huán)評(píng)資質(zhì)，李某公司主要是借用他人的資質(zhì)開(kāi)展業(yè)務(wù)。2010年底的一天，李某打電話給白俊杰，說(shuō)要給他送環(huán)評(píng)材料，讓他在辦公室等待。見(jiàn)面后，李某把材料遞給白俊杰，并把一個(gè)紙袋放在桌上，說(shuō)是給他帶了兩條煙。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

督察組現(xiàn)場(chǎng)核查5家企業(yè)發(fā)現(xiàn)，金玉建材公司原料堆場(chǎng)未采取密閉貯存防風(fēng)抑塵措施，易達(dá)建材公司廢水循環(huán)池容量不足、原料堆場(chǎng)未采取密閉貯存防風(fēng)抑塵措施。另暗訪兩家企業(yè)，衡陽(yáng)市匯源建材加工場(chǎng)，未按要求拆除設(shè)備，仍在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；衡陽(yáng)市雁峰裕華建材加工場(chǎng)，手續(xù)不全，生產(chǎn)廢水直排。如，永州市新田縣則存在對(duì)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)把關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題。該縣遠(yuǎn)發(fā)建材廠建有采石場(chǎng)、商品混凝土、石灰石煅燒3個(gè)項(xiàng)目，最初無(wú)環(huán)評(píng)審批手續(xù)，后來(lái)雖辦理了一些手續(xù)，但尚未通過(guò)“三同時(shí)”驗(yàn)收，因此在中央環(huán)保督察期間被責(zé)令停產(chǎn)整改。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:遼寧錦州太和冷拔無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

同時(shí)，為緩解交通擁堵、保護(hù)藍(lán)天白云作貢獻(xiàn)。作為共享的重要領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能、隨租隨走、分時(shí)付費(fèi)的共享汽車(chē)，近年來(lái)在全國(guó)掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車(chē)試水，但由于車(chē)少、站點(diǎn)分布稀疏等問(wèn)題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時(shí)，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車(chē)上下班，但公司附近沒(méi)有合適的車(chē)位，如果將車(chē)開(kāi)到城中心停車(chē)場(chǎng)停放，難免產(chǎn)生較高的停車(chē)費(fèi)，“豆腐盤(pán)成了肉價(jià)錢(qián)”，很不合算。另外，由于充電樁數(shù)量太少，布局不合理，存在車(chē)找不到樁、有樁無(wú)車(chē)光顧的尷尬現(xiàn)象，很大程度上阻礙了新能源汽車(chē)的推廣使用。