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因此，為加強(qiáng)對中央環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保圓滿完成各項(xiàng)工作，市委、市政府決定成立中央環(huán)境保護(hù)督察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組的成員由各縣（市、區(qū)）委、政府主要負(fù)責(zé)同志，市委辦公廳、市政府辦公廳、市紀(jì)委監(jiān)委、市委組織部、市委宣傳部、市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市公安局、市財政局、市國土局、市環(huán)保局、市住建委、市城鄉(xiāng)管委、市交通運(yùn)輸局等部門的負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、整改督導(dǎo)組、宣傳報道組和責(zé)任追究組等4個專項(xiàng)工作組。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

歷時21個月，美國陶氏化學(xué)公司（DOW）和美國杜邦公司（DuPont）完成合并，新的全球最大化工公司正式誕生。陶氏杜邦（紐交所交易代碼：DWDP）9月1日宣布，陶氏化學(xué)公司（DOW，陶氏）與杜邦公司（DuPont，杜邦）于8月31日成功完成對等合并。合并后的實(shí)體為一家控股公司，名稱為“陶氏杜邦”。按照兩家公司的市值，合并后的陶氏杜邦市值超1500億美元，超過原化工行業(yè)市值最大的德國巴斯夫公司（BASF），成為化工企業(yè)中新的全球老大。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

啟動儀式結(jié)束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)國際示范樣板的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關(guān)專家與學(xué)者、地方政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)與新能源汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商展開沙龍對話。全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副秘書長、上海同濟(jì)大學(xué)吳小員教授主持了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作為指導(dǎo)單位，南京市新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟主辦，南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網(wǎng)和華夏幸福具體承辦。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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2018年底前完成化工企業(yè)的“關(guān)閉一批”工作，2020年完成“轉(zhuǎn)移一批、升級一批、重組一批”工作。同時，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)化工園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，打造新材料產(chǎn)業(yè)基地。堅決淘汰落后產(chǎn)能，染料（包括顏料）、農(nóng)藥、醫(yī)藥及中間體、涂料、印染助劑等精細(xì)化工生產(chǎn)裝置加快推進(jìn)清潔工藝改造，2018年底前淘汰“三廢”產(chǎn)生量大且無法安全處置或合理利用的生產(chǎn)工藝與裝置。企業(yè)生產(chǎn)裝置長期停車、技術(shù)工藝落后、裝置重啟存在不可控安全環(huán)保問題的，以及經(jīng)整改仍不達(dá)標(biāo)的危化品碼頭，一律實(shí)施關(guān)停并轉(zhuǎn)。