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國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心國際部主任柴麒敏對21世紀經濟報道記者分析，中國工程院課題組今年6月亦曾提出，煤炭、油氣、非化石能源消費比例將達到4∶3∶3，不過這兩家機構都比國家發(fā)布的《能源生產和消費革命戰(zhàn)略（2016-2030）》提出的“非化石能源消費在2050年占比超過一半”的預期要保守。“目前全球能源發(fā)展正在處于變革期，確定性與不確定性交互?！敝惺图瘓F規(guī)劃計劃部總經理楊華則表示，“能源發(fā)展有自己的特定規(guī)律，其與經濟社會發(fā)展水平、能源相關技術成熟度、政策環(huán)保力度等息息相關。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

今年以來，歐洲各國陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠的一二十年之后。比如法國、英國相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強國的德國，做得比任何國家都激進，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計劃，但在新能源汽車領域的動作也牽動市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會停售汽油車，但重心會放在混合動力上，而不是純電動。美國的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機制（ZEV）等，早已為人稱道。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

連日來，在?？诘母鞔笪鬯幚韽S前，在全市的主要河道干支流兩岸，在城區(qū)的環(huán)保企業(yè)里，在鄉(xiāng)間的養(yǎng)殖農舍外，市政協(xié)委員們忙碌的身影不時可見，一場覆蓋全市的環(huán)保專項監(jiān)督視察活動悄然展開。廣大市政協(xié)委員率先垂范，在進一步喚醒全社會保護生態(tài)環(huán)境意識的同時，為市委、市政府建言獻策，實實在在推動?？诔青l(xiāng)生態(tài)環(huán)境改善。為充分履行政協(xié)委員民主監(jiān)督、參政議政的職能，8月11日，市政協(xié)機關召開全體干部大會，傳達學習了中央第四環(huán)境保護督察組督察海南省工作動員會和?？谑姓匍_中央第四環(huán)境保護督察組督察工作傳達動員會精神。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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原標題：重大突破。我國首次鉆獲溫度最高的干熱巖或將改寫傳統(tǒng)能源版圖。記者從國土資源部中國地質調查局了解到，日前我國科學家在青海共和盆地3705米深處鉆獲236℃的高溫干熱巖體。這是我國首次鉆獲溫度最高的干熱巖體，實現(xiàn)了我國干熱巖勘查的重大突破。專家認為，地熱資源已成為新能源中的佼佼者，而干熱巖又是其中最具應用價值和利用潛力的清潔能源。首次發(fā)現(xiàn)236℃高品質干熱巖干熱巖埋藏于地下3到10千米，是沒有水或蒸汽的、致密不滲透的高溫巖體。