新聞:廣東茂名信宜40cr無(wú)縫鋼管公司歡迎您

希杰志愿者團(tuán)隊(duì)中,既有公司負(fù)責(zé)人及員工,也有家屬的積極參與,既增強(qiáng)了同事之間、家屬孩子之間的溝通和了解,同時(shí)形成了“希杰大家庭,共同做環(huán)?!钡牧己没顒?dòng)氛圍。聊城法人在開(kāi)展“一社一河”環(huán)保公益活動(dòng)的同時(shí),積極響應(yīng)并參與本地政府及其他公益團(tuán)體組織的各項(xiàng)公益活動(dòng),活化“一社一河”活動(dòng)形式、志愿服務(wù)內(nèi)容和范圍,先后參與過(guò)“水城清潔日”、“藍(lán)天責(zé)任”植樹(shù)造林、“共建文明助力創(chuàng)城”志愿服務(wù)大會(huì)等活動(dòng),被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,樹(shù)立了公司良好的“親環(huán)境”企業(yè)形象。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
記者梳理發(fā)現(xiàn),在前十大基建企業(yè)中,有8家已進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域,且部分企業(yè)已成為環(huán)保PPP領(lǐng)域的佼佼者。去年初,中國(guó)建筑股份有限公司在官網(wǎng)上撰文——“建筑業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方向”中表示,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革趨勢(shì)下,行業(yè)企業(yè)必須向民生類(lèi)工程轉(zhuǎn)型,以PPP模式參與水利、環(huán)保、公路工程和地下管廊、海綿城市建設(shè)。在實(shí)際行動(dòng)中,中國(guó)建筑也毫不含糊,其全資子公司中建水務(wù)環(huán)保有限公司參與組成聯(lián)合體,在今年5月中標(biāo)總投資21億元的西安市小寨區(qū)域海綿城市PPP項(xiàng)目。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
在高素質(zhì)人才團(tuán)隊(duì)的支撐下,鉅威動(dòng)力參加了兩個(gè)“國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目”和一個(gè)“‘十一五’國(guó)家科技支撐計(jì)劃”項(xiàng)目,與國(guó)內(nèi)一些重點(diǎn)高校和科研機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行深入的技術(shù)探索,這些都是和電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)或儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)相關(guān)的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目。鉅威動(dòng)力的主打產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng),可以對(duì)鋰電池進(jìn)行監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的保護(hù)并提升電池的綜合性能,實(shí)現(xiàn)整車(chē)的安全、高效、節(jié)能運(yùn)行。走進(jìn)公司的實(shí)驗(yàn)室,測(cè)試機(jī)上,一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊,經(jīng)過(guò)測(cè)試后,它們將被裝進(jìn)各大汽車(chē)品牌的電動(dòng)轎車(chē)、大巴。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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今年,我市加快編繪“智慧環(huán)保一張圖”,截至7月,基本完成了環(huán)保局內(nèi)部所有數(shù)據(jù)資源的整合,內(nèi)容包括:生態(tài)紅線、污染源分布、城市內(nèi)河湖、排污口、水質(zhì)監(jiān)測(cè)斷面、空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位、環(huán)境監(jiān)察信息、市政管線管點(diǎn)、濕地保護(hù)范圍、飲用水源地、水體藍(lán)線等20多個(gè)圖層。在把握企業(yè)的污染排放信息方面,實(shí)行對(duì)企業(yè)全生命周期的環(huán)保監(jiān)管,提前預(yù)測(cè)環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)和控制污染總量。“我們將環(huán)保管理從單一的污染防治向風(fēng)險(xiǎn)防控、聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)域共治轉(zhuǎn)變,建立了全市聯(lián)網(wǎng)、集成污染源所有環(huán)境信息的《海口市污染源動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)》。