新聞:江蘇鎮(zhèn)江句容小口徑精密無(wú)縫鋼管優(yōu)惠價(jià)歡迎您
9月7日,在法屬圣馬丁島,颶風(fēng)過(guò)后一片狼藉。新華社/法新“艾爾瑪”還威脅該地區(qū)來(lái)自世界各地游客的安全,并對(duì)加勒比海地區(qū)的旅游業(yè)造成影響。古巴從受災(zāi)海島撤離了數(shù)萬(wàn)名游客,其中包括大批來(lái)自加拿大的游客?!居^點(diǎn):不要以為颶風(fēng)和人類活動(dòng)無(wú)關(guān)】大西洋連續(xù)生成兩場(chǎng)超強(qiáng)颶風(fēng),不僅考驗(yàn)美國(guó)等受災(zāi)國(guó)家的抗災(zāi)能力,更引發(fā)對(duì)極端天氣與氣候變化之間關(guān)系的關(guān)注和思考。有氣候?qū)<揖?,如果不采取措施?yīng)對(duì)氣候變化,颶風(fēng)等極端天氣將會(huì)更加頻繁、猛烈。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
在美國(guó),員工因非自身因素失業(yè)后,可申領(lǐng)失業(yè)補(bǔ)助,嚴(yán)重自然災(zāi)害后,一般會(huì)出現(xiàn)失業(yè)補(bǔ)助申領(lǐng)激增的情況?!鞍瑺柆敗钡挠绊戨m然暫未可知,但接連兩場(chǎng)超級(jí)颶風(fēng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響不容小視。9月6日,在美國(guó)佛羅里達(dá)州阿爾塔蒙特斯普林斯,車(chē)輛在加油站排隊(duì)等待加油。新華社/美聯(lián)這兩場(chǎng)颶風(fēng)還影響全球油價(jià)。颶風(fēng)“哈維”肆虐墨西哥灣,美國(guó)沿岸煉廠及海上鉆井平臺(tái)被迫關(guān)閉,導(dǎo)致美國(guó)部分地區(qū)汽油供應(yīng)短缺,波及全球能源市場(chǎng)。而威力更大的“艾爾瑪”颶風(fēng)一旦影響墨西哥灣,美國(guó)能源產(chǎn)業(yè)將再遭打擊,對(duì)全球能源市場(chǎng)造成更大沖擊。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
啟動(dòng)、行駛,前方遇到障礙物變道繞行,或者遇行人減速停車(chē),駕駛室全程不需要司機(jī)……8月15日,在中國(guó)中車(chē)株洲所純電動(dòng)智能駕駛客車(chē)路試現(xiàn)場(chǎng),記者上車(chē)體驗(yàn)了一把無(wú)人駕駛的神奇。7月18日,中車(chē)株洲所旗下的中車(chē)電動(dòng)重磅發(fā)布了全球首款12米智能駕駛客車(chē)以及最新一代動(dòng)力系統(tǒng)。目前,這款智能客車(chē)正在湖南株洲進(jìn)行路況適應(yīng)性測(cè)試,后期將會(huì)在相關(guān)合作城市進(jìn)行實(shí)際公交線路運(yùn)營(yíng)測(cè)試。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),是中國(guó)中車(chē)著力打造的第二張“金名片”。
退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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強(qiáng)化能源通道建設(shè)加快形成高效可靠的能源流通體系加快配電網(wǎng)、農(nóng)村電網(wǎng)升級(jí)改造步伐,提升城鄉(xiāng)供電質(zhì)量和服務(wù)水平。加快新一輪農(nóng)村電網(wǎng)升級(jí)改造,逐步緩解農(nóng)村低電壓和用電卡口等問(wèn)題,2015-2020年完成農(nóng)村電網(wǎng)投資600億元、2017年計(jì)劃完成投資100億元以上。同時(shí)加大110千伏及以下城區(qū)配電網(wǎng)建設(shè)改造力度,促進(jìn)各電壓等級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展,“十三五”完成城市配電網(wǎng)投資200億元以上、2017年計(jì)劃完成投資39億元。