新聞:湖北鄂州鄂城Q355合金無縫鋼管生產(chǎn)廠家排名歡迎您
很多國家還制定了中長期發(fā)展規(guī)劃,如美國“能源農(nóng)場計劃”,巴西“生物燃料乙醇和生物柴油計劃”,法國“生物質(zhì)發(fā)展計劃”,日本“新陽光計劃”,印度“綠色能源”工程等。在此推動下,世界生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)規(guī)??焖僭鲩L,從2005年的3628萬噸,增加到2016年的7915萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計,已有超過40個國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油,年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸,占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。美國是世界最大的生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)國,主要原料為玉米。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
記者看到,在中車電動的電泳車間,一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運(yùn)往其中,半小時不到,整車的底漆就涂裝完畢,其間,不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間,裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題,打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng),將問題輸入后10分鐘不到,負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項(xiàng)目帶來的變化和成果。國家2015智能制造項(xiàng)目專項(xiàng)中,中車電動也成為入選的94家公司(研究機(jī)構(gòu))中,唯一一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
本報記者賈麗瑋報道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來源及消費(fèi)動機(jī),使得我國一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國。規(guī)范車牌8月13日,公安部發(fā)布公告稱,將在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌。根據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計,截至目前,全國新能源汽車已超過100萬輛?!皢⒂眯履茉雌噷S锰柵破鋵?shí)是一種必然要求?!币子^研究中心分析師王會娥在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時直言。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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現(xiàn)有的協(xié)調(diào)機(jī)制也比較松散,缺乏強(qiáng)有力的支撐,權(quán)威性不足”。中國人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授、生態(tài)金融中心副主任藍(lán)虹以水污染為例解釋稱,一條河流經(jīng)常會穿過數(shù)座城市,目前我國大部分城市之間的治污都沒有聯(lián)動,可能出現(xiàn)啟動時間與力度不一的現(xiàn)象,還有的城市位于河流下游,即使有心治理,但如果無法取得上游城市的積極配合,就難以從根本上解決污染問題,阻礙了治污進(jìn)程。因此,建立跨行政區(qū)的區(qū)域、流域環(huán)保機(jī)構(gòu),對改善環(huán)境質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)環(huán)境公平至關(guān)重要。