新聞:新津GB5310無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!
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在眼中,再定義汽車,就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車的三化,即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)?!熬拖癞?dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣,其實(shí)Model3以及未來的升級(jí)版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具,更是一個(gè)大型的移動(dòng)智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元,這其實(shí)說的就是三化,而現(xiàn)在的汽車電動(dòng)化則是三化過程中的基礎(chǔ)。”除了勾勒出電動(dòng)車未來的發(fā)展藍(lán)圖外,呂越超還向記者提出了未來產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
三、申報(bào)成果形式專著、重大課題研究(咨詢)報(bào)告、調(diào)查研究報(bào)告、論文及其。四、申報(bào)時(shí)間申報(bào)截止時(shí)間為2017年9月10日。五、申報(bào)材料(一)2016年度能源軟科學(xué)研究成果申報(bào)書10份及電子版(申報(bào)書見附件);(二)成果正文、附件材料10份及電子版;(三)成果摘要(3000字以內(nèi))10份及電子版;(四)成果應(yīng)用情況及證明。請(qǐng)將以上四項(xiàng)材料的文字版內(nèi)容裝訂成10套完整的書面申報(bào)材料(其中一套資料申報(bào)書須加蓋紅章,其余9套可以是復(fù)印件)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
這個(gè)微信群是沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)隊(duì)生產(chǎn)一科建立的,現(xiàn)有125名成員,包括區(qū)、區(qū)屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、區(qū)垃圾清運(yùn)督員和垃圾清運(yùn)車駕駛員。沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)隊(duì)隊(duì)長郭新說,目前們有70輛垃圾清運(yùn)車,負(fù)責(zé)轄區(qū)640個(gè)點(diǎn)的垃圾清運(yùn)工作,單位派出了40名督員,分片區(qū)督各街道、小區(qū)的垃圾清運(yùn)情況?!耙郧皞冎饕诿咳涨宄颗绍嚨礁鱾€(gè)點(diǎn)上清運(yùn)垃圾,現(xiàn)在,每日中午增加一次固定清運(yùn)時(shí)間,還會(huì)根據(jù)各督員的上報(bào)信息,臨時(shí)增加清運(yùn)頻次。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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日前,家能源局先后發(fā)布2017年1號(hào)、2號(hào)管公告,分別通報(bào)《電力建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)管報(bào)告》和《電力工程質(zhì)量專項(xiàng)管報(bào)告》披露問題整改情況“回頭看”檢查基本情況、存在的主要問題并提出管意見和管建議。公告顯示,2016年9月-11月,家能源局電力安全管司會(huì)同各派出能源管機(jī)構(gòu)及電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)、電力工程質(zhì)量督總站,在全范圍內(nèi)對(duì)《電力建設(shè)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)管報(bào)告》和《電力工程質(zhì)量專項(xiàng)管報(bào)告》披露的問題整改情況開展了“回頭看”檢查。