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日前,省正式印發(fā)了《安徽省人民關于印發(fā)支持新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用若干政策的通知》,為進一步加深社會各界對該政策的了解,昨天下午三點,省新聞辦召開新聞發(fā)布會,省發(fā)展改革委副主任吳勁松就相關情況進行發(fā)布。未來,新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢如何?們一起看看新聞發(fā)布會上是怎么說的吧。發(fā)布會現場NEWS﹀﹀﹀新聞發(fā)布會現場發(fā)布人:省發(fā)展改革委副主任吳勁松主持人:武瀟一圖看懂新聞發(fā)布會○精彩回顧○★昌景黃高鐵、“復興號”列車、池州至祁門高速……這些方便安徽人的交通就要來啦。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
以“未來能源”為主題的阿斯塔納專項世博會9日在哈薩克斯坦都阿斯塔納開幕。10日上午,世博會園區(qū)入口處,早早從售票點購得門票的哈薩克斯坦民眾排起了長隊,期待著一睹未來能源領域科技。在本次專項世博會上,館占地1000平方米,是參展面積的家館之一,同時也將多項“”收入囊中:批確認參展、個啟動施工、個完成施工和個試運營,成為世博會的一大亮點。記者也親身感受到了哈薩克斯坦民眾對參觀館的熱情和向往。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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7月24日,江蘇南通東泰新能源設備有限公司的質檢人員正在檢測長度55米的5兆瓦海上風機用葉片質量。近年來,江蘇省啟東市側重發(fā)展風電、太陽能裝備業(yè),新能源特色裝備企業(yè)不斷涌現;同時,出臺相關政策大力支持現有優(yōu)勢企業(yè),有效推動新能源特色裝備產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前,一批服務海上風電項目的鋼管樁、海上升壓站新能源產業(yè)正在蓬勃崛起。新華社發(fā)(李存根攝)7月24日,江蘇林洋新能源有限公司的員工正在利用自動焊接設備對光伏組件進行焊接。