新聞:望都小口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!
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在河南省的7個(gè)督查組將針對(duì)鄭州(含鞏義)、開(kāi)封(含蘭考縣)、安陽(yáng)(含滑縣)、鶴壁、新鄉(xiāng)(含長(zhǎng)垣縣)、焦作、濮陽(yáng)等7個(gè)城市落實(shí)《河南省2017年大氣污染攻堅(jiān)戰(zhàn)7個(gè)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱“三治本三治標(biāo)”方案)開(kāi)展專項(xiàng)督查。環(huán)保部要求,在河北、河南兩省的督查組要進(jìn)一步加大督查力度,督促河北、河南兩省各級(jí)及相關(guān)部門切實(shí)履行大氣污染相關(guān)責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)“1+18”專項(xiàng)方案和“三治本三治標(biāo)”方案確定的各項(xiàng)任務(wù)措施,切實(shí)傳導(dǎo)壓力,確保各主要任務(wù)在時(shí)間節(jié)點(diǎn)前如期完成。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
圖為青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院揭牌。中新社記者張?zhí)砀z青海省鋅液流電池工程技術(shù)研究中心主任陸克介紹,在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的大背景下,青海百能匯通新能源科技有限公司與電工電子工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)起成立青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院,旨在打造一個(gè)聯(lián)通中歐產(chǎn)學(xué)研協(xié)作共贏的平臺(tái),推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)日,青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聘請(qǐng)電工電子工程師學(xué)會(huì)荷蘭代爾夫特理工大學(xué)博士生導(dǎo)師JunyinGu等六位研究人員擔(dān)任技術(shù)專家。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
安信證券認(rèn)為,在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下,車身輕量化成為新能源汽車延長(zhǎng)續(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信證券測(cè)算,到2020年,復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗限制壓力的增加,產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例,作為汽車啟動(dòng)電池的龍頭,駱駝股份長(zhǎng)期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前,乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右,預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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