新聞：思茅低壓無縫鋼管√執(zhí)行標準-happy!

近日，華商記者從西安市環(huán)境保護局獲悉，7月1日起，西安市環(huán)保部門將不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，西安市交管部門不再對無標車進行查處，但機動車所有人仍需依法進行排放檢驗。據(jù)了解，2017年5月9日西安市人民代表大會常務委員會對《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染條例》修訂內(nèi)容進行了公告，刪除了原《條例》中對西安實施機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度的有關規(guī)定和法律責任。對此，西安市環(huán)境保護局、西安市局交通管理局聯(lián)合發(fā)出《關于進一步加強機動車排放檢驗督管理工作的通告》。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

2017年整體來看，盡管OPEC供應下降，但非OPEC繼續(xù)保持較快增長，特別是美頁巖油彌補了OPEC供應下降，使得石油供應仍然充足。這些都成為投資者操作的難度所在。但是，陸豐和那位中石化總部專家等專家人士都表示，應該有自己的原油期貨——只有、英和美的原油期貨聯(lián)動，才能夠參與、甚至主導原油價格的制定，“這是加入原油期貨的時間”?！吧簟钡碾y題雖然在的支持下，陸豐等都希望上期能源盡快上市，但是們表示，目前散戶參與很難。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

正如德聯(lián)邦內(nèi)政部前部長奧托·席利所說，在過去這幾十年里不但以令人窒息的速度發(fā)展，同時也在檢討發(fā)展中所面臨的問題，這里面包括對空氣、水和土地的污染，并正在環(huán)境保護領域盡全力解決這些問題。“而德在這方面有著非常好的技術積累和經(jīng)驗，合作能產(chǎn)生對雙方都有好處的結果?！苯陙恚S著、第二屆中德中小企業(yè)合作交流會的舉辦，德歐綠保集團、戴維特余熱發(fā)電等企業(yè)紛紛來華尋求合作。單在揭陽中德金屬生態(tài)城內(nèi)，已有6家中德合作企業(yè)建成投產(chǎn)，30個項目即將或正在開工建設。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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然而，在給環(huán)保工作點贊的同時也要看到，部分地區(qū)環(huán)境治理抓大放小思維依然存在，污染源管尚存“死角”“盲區(qū)”。中小污染源的危害不容忽視。以廣泛分布在山東南部、山西等煤炭生產(chǎn)基地周邊的煤矸石制磚企業(yè)為例，一些污染企業(yè)一邊大量排放、粉塵等污染物，一邊利用低成本優(yōu)勢瘋狂生長。這種劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象讓嚴格按照環(huán)保要求生產(chǎn)的企業(yè)在競爭中舉步維艱，影響了經(jīng)濟發(fā)展質量。這種局面長期存在有其深層次原因。先，這類企業(yè)規(guī)模往往較小，多位于農(nóng)村地區(qū)或是交通不便的省際接合部，容易淪為管“盲區(qū)”。